El coche eléctrico con baterías de litio no emite CO2, sempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar.
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Noticias sobre Baterías
La Comunidad de Madrid premia a Saft Baterías
A través de su sistema integrado, controlan cada etapa del ciclo de vida de sus productos desde el diseño hasta la recogida de las pilas y baterías.
Sigue leyendoSaft suministrará las baterías de Litio-ión para los satélites MEXSAT 1 y 2 de Boeing
El sistema de telecomunicaciones MEXAT ofrecerá banda ancha a la población civil y a los organismos gubernamentales y militares mexicanos.
Sigue leyendoArgentina promueve la extracción de litio
El litio es el componente clave de las baterías para los coches eléctricos. Argentina, Chile y Bolivia tienen las mayores reservas, y quieren aprovecharlas para promover su desarrollo.
Sigue leyendoSaft participará como partner en el proyecto NICE GRID
Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar.
Sigue leyendoA123 fabricará las baterías de litio para los vehículos eléctricos de GM
General Motors adjudico a A123 Systems las baterías de litio para sus coches eléctricos. GM ya vende el vehículo eléctrico Volt con baterías de A123.
Sigue leyendoChina quiere industrializar el litio de Bolivia
El litio es clave para las baterías del vehículo eléctrico. Bolivia alberga la mitad de las reservas, y China, que apuesta por los vehículos eléctricos, quiere acceder a las inmensas reservas.
Sigue leyendoEl litio en Suramérica
El litio es clave para la primera generación de vehículos eléctricos. Chile, Argentina y Chile albergan las mayores reservas del litio imprescindible para las baterías del vehículo eléctrico.
Sigue leyendoSony fabricará baterías de litio para los vehículos eléctricos
Respecto a sus competidoras, Sony tiene la ventaja de conocer ampliamente el mundo de la fabricación de pilas de iones de litio, que están destinadas a equipos portátiles de ordenadores y cámaras de video.
Sigue leyendoBenigno Martínez, nuevo vicepresidente del Área de Competitividad Empresarial de AMETIC
Los coches eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar.
Sigue leyendoAMETIC confía en la experiencia de Joaquín Chacón para su área de Pilas y Baterías
El director general de Saft Baterías se ha convertido además en el vicepresidente de esta área dentro de la Patronal Española de la Electrónica, las Tecnologías de la Información, telecomunicaciones y contenidos.
Sigue leyendoSaft Baterías colabora en las áreas de pilas y baterías y competitividad de AMETIC
Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar.
Sigue leyendoNuevas baterías para los vehículos eléctricos
Desarrollado por investigadores del Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT, según sus siglas en inglés), este nuevo acercamiento al diseño de baterías sería ultra liviano, económico y eficiente.
Sigue leyendoArgentina, Bolivia y Chile quieren crear una OPEP del litio
Las baterías de iones de litio son claves para el desarrollo de la primera generación de vehículos eléctricos.
Sigue leyendoMitsubishi y Ford seleccionan a Toshiba para sus vehículos eléctricos
Mitsubishi y Ford han elegido la tecnología de Toshiba en baterías de litio y convertidores para sus nuevos coches eléctricos e híbridos.
Sigue leyendoSaft-Impulso del vehículo eléctrico
Los coches eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar.
Sigue leyendoPolyzion desarrolla baterías de zinc para los vehículos eléctricos
Los coches eléctricos requieren mejores baterías. Polyzion es un proyecto que pretende desarrollar baterías de zinc para el vehículo eléctrico.
Sigue leyendoNuevas baterías eléctricas para los coches eléctricos
Las baterías son la clave de los vehículos eléctricos. El MIT ha desarrollado un nuevo tipo de baterías que se cargan con un combustible líquido.
Sigue leyendoSaft Baterías se incorpora al patronato de Energía sin Fronteras
Saft Baterías se ha incorporado al patronato de Energía sin Fronteras, ONG con la misión de extender y facilitar el acceso a los servicios energéticos y de agua potable.
Sigue leyendoLas baterías de flujo rompen el molde para un almacenamiento barato
El sistema puede multiplicar la capacidad de almacenamiento y abaratar considerablemente las baterías para vehículos eléctricos y la red.
Sigue leyendoMitsubishi producirá litio en Chile para sus vehículos eléctricos
Las baterías de litio del vehículo eléctrico requieren litio. El litio es muy importante, porque es el corazón del coche eléctrico hasta que no se desarrollen otras opciones, como las baterías de zinc-aire.
Sigue leyendoLas baterías de Litio de Saft llevan al vehículo eléctrico E1 a entrar en el Guinness
El e-kart consiguió el record en aceleración al pasar de 0 a 100 Km/h en sólo 3,45 segundos durante la carrera ADAC GT Masters.
Sigue leyendoSaft colabora con el CEI de Venezuela en baterías
Las baterías de Saft se emplean en aplicaciones de altas prestaciones tales como infraestructuras y procesos industriales, vehículos eléctricos, espacio y defensa.
Sigue leyendoJohnson Controls y Saft se separan
Las dos empresas habían creado una sociedad conjunta para fabricar baterías de litio para los vehículos eléctricos.
Sigue leyendoSaft Baterías se incorpora al patronato de ECOPILAS
Con esta adhesión, la compañía da un nuevo paso en su compromiso con la gestión ambiental de pilas y baterías usadas.
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