Toyota Motor Corporation y BMW Group han firmado un acuerdo para colaborar en la investigación para el desarrollo de la futura generación de celdas de baterías de iiones de litio para los coches eléctricos.
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Noticias sobre Baterías
Fabrican baterías de litio para vehículos eléctricos en Argentina
Serán desarrolladas en Catamarca por la empresa Sol.ar, que ya recibió pedidos de fabricantes de ordenadores, móviles, coches eléctricos y equipos de energía eólica.
Sigue leyendoSumitomo quiere desarrollar el litio de Bolivia para los vehículos eléctricos
El litio es clave para las baterías del vehículo eléctrico. Sumitomo aspira a industrializar el litio de Bolivia, pero debe ponerse a la cola. El nacionalismo ha frenado todos los proyectos anteriores.
Sigue leyendoSaft Baterías acerca el almacenamiento de energía
Saft fabrica baterías de iones de litio para vehículos eléctricos, energía solar y eólica, entre otras aplicaciones.
Sigue leyendoChile impulsará la explotación del litio para los vehículos eléctricos
El vehículo eléctrico depende de las bateriías de iones de litio. En un futuro los automóviles eléctricos es probable que funcionen con baterías de zinc-aire, pero los coches eléctricos de hoy necesitan mucho litio.
Sigue leyendoLitio: El componente clave de las baterías del coche eléctrico
El litio es el elemento estratégico para el desarrollo del vehículo eléctrico. En un futuro los coches eléctrico quizás funciones con baterías de zinc-aire, pero hoy los vehículos eléctricos demandan litio.
Sigue leyendoChile:Baterías de litio para el coche eléctrico
La inversión hará posible desarrollar compuestos de litio para baterías de coches eléctricos, entre otros productos de alta demanda mundial.
Sigue leyendoLitio para el coche eléctrico
El litio es necesario para las primeras baterías de los coches eléctricos. Quizás la proxima generación de vehículos eléctricos se mueva con baterías de zinc-aire.
Sigue leyendoEl fabricante de baterías de litio para coches eléctricos Ener1 suspende pagos
La era del coche eléctrico comienza con éxitos y fracasos, en un duro entorno de crisis. Ener1 fabrica baterías para vehículos eléctricos.
Sigue leyendoBaterías de litio para vehículos eléctricos
El litio es clave para las baterías que impulsan el coche eléctrico. Argentina y Chile son claves para el futuro del vehículo eléctrico.
Sigue leyendoLos III premios universitarios Saft Baterías abren su ámbito a la Eficiencia Energética
Las baterías de litio de Saft se emplean en aplicaciones de altas prestaciones tales como infraestructuras y procesos industriales, vehículos eléctricos y energías renovables (eólica y energía solar fotovoltaica).
Sigue leyendoPrimera batería argentina de litio para vehículos eléctricos
Los coches eléctricos no emiten CO2 cuando la electricidad es eólica. Argentina tiene un gran recurso eólico y grandes reservas de litio, al igual que Chile y Bolivia.
Sigue leyendoBatería aire-litio de IBM para el coche eléctrico para 800 km de autonomía
Uno de los problemas de los coches eléctricos, además de su precio, es su autonomía, así como la lentitud de su recarga. Las baterías de aire-litio ayudarán a popularizar el vehículo eléctrico.
Sigue leyendoBaterías de aire-litio para los vehículos eléctricos para 800 km de autonomía
Las baterías de aire-litio de IBM podrían aumentar la autonomía de los coches eléctricos a 800 kilómetros. Coste y autonomía dificultan la introducción del coche eléctrico.
Sigue leyendoSaft suministra baterías al metro de Hong Kong
Las baterías de Saft se emplean en aplicaciones de altas prestaciones tales como infraestructuras y procesos industriales, vehículos eléctricos, espacio y defensa.
Sigue leyendoContinental y SK Innovation desarrollan baterías de litio para coches eléctricos
SK Innovation y Continental han anunciado su intención de unir esfuerzos y capacidades para crear sistemas de alimentación con baterías de litio para vehículos eléctricos.
Sigue leyendoChile pierde posiciones en extracción de litio
El litio es clave para el desarrollo del coche eléctricos. Los coches eléctricos incorporan baterías de iones de litio, a la espera de las futuras baterías de zinc-aire.
Sigue leyendoChina almacena las energías renovables
BYD, dedicada a los vehículos eléctricos y a la energía solar fotovoltaica, ha instalado una gran batería para almacenar la eólica y la energía solar-
Sigue leyendoArgentina iniciará la extracción de litio en 2012
El litio es necesario para las baterías del coche eléctrico. Los coches eléctricos requieren grandes cantidades de litio, y Argentina y Chile son los mejor situados, además de China. Bolivia por ahora queda en el limbo.
Sigue leyendoBatería para el almacenamiento de energías renovables
China inaugura un gran batería de almacenamiento de energía solar y eólica en China. Lo acomete BYD, dedicada a las baterías de litio y a los coches eléctricos. Una solución para el sector eólico y de la fotovoltaica.
Sigue leyendoBaterías de BYD para almacenar energía solar y eólica
En China y Hawaii se almacena la energía de los aerogeneradores eólicos con grandes baterías de litio o hierro-fosfato. Las energías renovables son intermitentes y requieren su almacenamiento.
Sigue leyendoBaterías de hierro-fosfato de BYD para almacenar energías renovables
La intermitencia de la eólica y la energía solar fotovoltaica, a diferencia de la termosolar, obliga a desarrollar sistemas de almacenamiento, ya sea el bombeo, los vehículos eléctricos o las baterías.
Sigue leyendoEl litio de Bolivia no arranca
El litio es básico para las baterías de los vehículos eléctricos. Pero Bolivia puede perder la carrera del vehículo eléctrico.
Sigue leyendoFadisol presenta sus baterías para la energía solar y eólica
La termosolar almacena la electricidad con sales fundidas. La fotovoltaica y los pequeños aerogeneradores requieren baterías.
Sigue leyendoAlmacenamiento de electricidad para el vehículo eléctrico
Las energías renovables, como la eólica, deben suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, para no emitir CO2.
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