Saft Baterías inauguraró el 8 de julio en su sede de San Sebastián de los Reyes (Madrid), el primer Centro Técnico de Baterías Industriales de España, que pretende convertirse en laboratorio de referencia.
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Noticias sobre Operación del Sistema
Bolivia construirá el próximo año una planta piloto de litio en el Salar de Uyuni
Bolivia está en condiciones de inaugurar el próximo año una planta piloto para obtener carbonato de litio en el Salar de Uyuni, una de las mayores reservas mundiales del mineral, según el gobierno.
Sigue leyendoLas reservas de litio de Bolivia, en el centro de una polémica que no deja de crecer
Bolivia tiene las mayores reservas mundiales de litio, pero no hay acuerdo sobre cómo explotarlas, y el tipo de asociación del Estado boliviano con las empresas que tienen la tecnología y los recursos.
Sigue leyendoRenault y EDF desarrollan un sistema para intercomunicar los coches eléctricos y los puntos de recarga
El grupo automovilístico Renault y la compañía eléctrica EDF firmaron un contrato para permitir la comunicación entre los puntos de recarga y los coches eléctricos, denominado ‘power line communication’.
Sigue leyendo¿Cansado del litio? Pruebe las baterías recargables de zinc-aire de ReVolt, que almacenan el triple de electricidad
ReVolt Technology ha sido seleccionada como una de las 24 tecnologías europeas más limpias.
Sigue leyendoRenault mostrará el nuevo vehículo eléctrico para Better Place
El Renault «Fluence», sobre la base del Megane, se exhibirá en el Salón de Fráncfort en septiembre.
Sigue leyendo¿Quién ambiciona el litio de Uyuni?
Bolloré, LG Group, Mitsubishi y Sumitomo son algunas de las empresas que desde hace meses negocian con el gobierno de Evo Morales el aprovechamiento de las grandes reservas de litio de Uyuni. El deselance es incierto.
Sigue leyendoRVE – Sistema de Recarga de Vehículos Eléctricos de Circutor
El Gobierno de Bolivia decide explotar el litio sin socios extranjeros
Empresas de Japón, Corea del Sur y Francia están interesadas en explotar el mineral boliviano, pero no en su industrialización, un aspecto fundamental en la política trazada por el Ejecutivo.
Sigue leyendoHans De Boer (Better Place)-Los coches eléctricos serán más baratos que los de combustión interna
Better Place fue lanzada en el año 2007 con una aportación financiera de 200 millones de dólares, y en este momento se dedica al desarrollo de redes de vehículos eléctricos impulsados por energías renovables.
Sigue leyendoSaft Baterías inaugura el primer centro técnico de baterías industriales de España
Saft Baterías, inaugurará el 8 de julio en su sede de San Sebastián de los Reyes (Madrid), el primer Centro Técnico de Baterías Industriales de España.
Sigue leyendoLG Chem invertirá 795 millones de dólares en una fábrica de baterías
LG Chem, el mayor fabricante de baterías de Corea del Sur, invertirá 1 millardo de wones (794,4 millones de dólares) en una nueva fábrica de baterías para automóviles eléctricos.
Sigue leyendoGeneral Motors inaugura un avanzado laboratorio para la fabricación de baterías de automóviles eléctricos
El Laboratorio Mundial de Sistemas de Batería (Global Battery Systems Lab) permitirá a GM fabricar lo último en baterías para automóviles, con el fin de acelerar la entrada de vehículos eléctricos como el Volt.
Sigue leyendoBaterías bipolares de alta tecnología de plomo-ácido para los scooters eléctricos de China
Las nuevas baterías bipolares de plomo-ácido no se deben descartar. Quizás las nuevas baterías bipolares de plomo sigan siendo una de las opciones para impulsar los vehículos eléctricos.
Sigue leyendoNEDO lidera el proyecto japonés para triplicar la capacidad de las baterías de los vehículos eléctricos
La Organización del Desarrollo Tecnológico Industrial y de las Nuevas Energías de Japón ha seleccionado un consorcio liderado por la Universidad de Kioto para mejorar la capacidad de las baterías.
Sigue leyendoBaterías recargables: el eslabón débil que requiere mucha más investigación y recursos
Desde que el italiano Alessandro Volta concibió la idea, en el año 1800, las baterías generan electricidad partiendo del mismo principio básico. Hoy son una prioridad.
Sigue leyendoInfinitamente mejor que el etanol: Petrobras inaugura en Brasil una estación destinada a atender vehículos eléctricos
Petrobras inuagura la primera electrolinera en Brasil. La electricidad, si procede de energías renovables, no tiene los impactos ambientales de los biocombustibles.
Sigue leyendoNueva super-batería para cargar autobuses y tranvías en 10 segundos
Se habla de los coches movidos por baterías, pero ¿por qué no estamos en condiciones de viajar también en autobuses, tranvías o trenes eléctricos? Japón trabaja sobre esta cuestión.
Sigue leyendoLas baterías de litio-azufre podrían almacenar el triple de electricidad que las de iones de litio
Científicos de la Universidad de Waterloo han diseñado una batería de litio-azufre que, gracias a la nanotecnología, es capaz de almacenar 3 veces más electricidad que las baterías de iones de litio.
Sigue leyendoBolivia tiene dificultades para explotar ricas reservas de litio porque las empresas sólo quieren extraerlo, pero se niegan a la industrialización
Bolivia tiene dificultades para explotar su rica reserva de litio, debido a que las empresas privadas extranjeras que pujan por explotarla no ofrecen la industrialización del mineral.
Sigue leyendoBolivia no cierra contrato para explotar litio porque empresas no proponen industrialización
El gobierno boliviano no cerró aún ningún contrato de explotación de los grandes reservorios de litio, ubicados en el salar de Uyuni, porque ninguna de las empresas internacionales propone la industrialización.
Sigue leyendoNueva batería de sodio-azufre para almacenar energía eólica
El almacenamiento de la electricidad de una fuente intermitente como la energía eólica garantizará el suministrocuando el viente no sople. Ya hay proyectos en marcha.
Sigue leyendoLas baterías Zebra, otra alternativa para los vehículos eléctricos
Operan a una temperatura de unos 300°C, lo que requiere que la batería esté encapsulada en una caja de protección térmica. Se emplean donde se necesitan baterías de gran capacidad.
Sigue leyendoLas baterías zinc-aire para muchos son la mejor alternativa
Las baterías de zinc-aire son una clara alternativa a las de iones de litio. Tienen una densidad energética de 370 Wh/kilogramo.
Sigue leyendoBaterías de aluminio-aire, una promesa aún lejana
Las baterías de zinc-aire tienen 3,5 veces más energía potencial que las de iones de litio, y las aluminio-aire almacenan 21 veces más. La densidad energética de las baterías de aluminio ya alcanza los 1.300 Wh/kg.
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