Uno de los problemas de los coches eléctricos, además de su precio, es su autonomía, así como la lentitud de su recarga. Las baterías de aire-litio ayudarán a popularizar el vehículo eléctrico.
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Noticias sobre Operación del Sistema
Baterías de aire-litio para los vehículos eléctricos para 800 km de autonomía
Las baterías de aire-litio de IBM podrían aumentar la autonomía de los coches eléctricos a 800 kilómetros. Coste y autonomía dificultan la introducción del coche eléctrico.
Sigue leyendoSaft suministra baterías al metro de Hong Kong
Las baterías de Saft se emplean en aplicaciones de altas prestaciones tales como infraestructuras y procesos industriales, vehículos eléctricos, espacio y defensa.
Sigue leyendoContinental y SK Innovation desarrollan baterías de litio para coches eléctricos
SK Innovation y Continental han anunciado su intención de unir esfuerzos y capacidades para crear sistemas de alimentación con baterías de litio para vehículos eléctricos.
Sigue leyendoChile pierde posiciones en extracción de litio
El litio es clave para el desarrollo del coche eléctricos. Los coches eléctricos incorporan baterías de iones de litio, a la espera de las futuras baterías de zinc-aire.
Sigue leyendoChina almacena las energías renovables
BYD, dedicada a los vehículos eléctricos y a la energía solar fotovoltaica, ha instalado una gran batería para almacenar la eólica y la energía solar-
Sigue leyendoArgentina iniciará la extracción de litio en 2012
El litio es necesario para las baterías del coche eléctrico. Los coches eléctricos requieren grandes cantidades de litio, y Argentina y Chile son los mejor situados, además de China. Bolivia por ahora queda en el limbo.
Sigue leyendoBatería para el almacenamiento de energías renovables
China inaugura un gran batería de almacenamiento de energía solar y eólica en China. Lo acomete BYD, dedicada a las baterías de litio y a los coches eléctricos. Una solución para el sector eólico y de la fotovoltaica.
Sigue leyendoBaterías de BYD para almacenar energía solar y eólica
En China y Hawaii se almacena la energía de los aerogeneradores eólicos con grandes baterías de litio o hierro-fosfato. Las energías renovables son intermitentes y requieren su almacenamiento.
Sigue leyendoBaterías de hierro-fosfato de BYD para almacenar energías renovables
La intermitencia de la eólica y la energía solar fotovoltaica, a diferencia de la termosolar, obliga a desarrollar sistemas de almacenamiento, ya sea el bombeo, los vehículos eléctricos o las baterías.
Sigue leyendoEl litio de Bolivia no arranca
El litio es básico para las baterías de los vehículos eléctricos. Pero Bolivia puede perder la carrera del vehículo eléctrico.
Sigue leyendoFadisol presenta sus baterías para la energía solar y eólica
La termosolar almacena la electricidad con sales fundidas. La fotovoltaica y los pequeños aerogeneradores requieren baterías.
Sigue leyendoAlmacenamiento de electricidad para el vehículo eléctrico
Las energías renovables, como la eólica, deben suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, para no emitir CO2.
Sigue leyendoSaft ya fabrica baterías de litio en Jacksonville para los vehículos eléctricos
Saft lanza al mercado las primeras partidas de baterías de iones de litio-ión fabricadas en Jacksonville para los coches eléctricos.
Sigue leyendoNissan cancela su fábrica de baterías de litio de vehículos eléctricas en Portugal
Nissan ha decidido cancelar la fábrica de baterías de litio para coches eléctricos que iba a comenzar a funcionar a finales de 2012 en Portugal y no ejecutará la inversión prevista, de 156 millones de euros.
Sigue leyendoToyota y BMW fabricarán baterías de litio para el vehículo eléctrico
Anunciaron en Tokio que trabajarán juntas, una muestra más de la apuesta por los automóviles eléctricos.
Sigue leyendoGeneral Motors rediseñará la batería de litio de su coche eléctrico
General Motors podría tener que rediseñar las baterías que alimentan su coches eléctricos y evitar que se incendien en caso de accidente.
Sigue leyendoHonda elige las baterías de litio de Toshiba para sus coches eléctricos
Honda Motor ha seleccionado la batería de Toshiba SCiB como fuente de alimentación para su nuevo vehículo eléctrico FIT EV, que estará en el mercado el próximo verano.
Sigue leyendoEl CTBI ensaya con tecnologías de Litio para la recarga de vehículos eléctricos
DOMOCELL, iniciativa promovida por Gas Natural Fenosa, pretende instalar plataformas de recarga en los parkings públicos, con el fin de dar el paso definitivo al vehículo eléctrico.
Sigue leyendoCarcasa más segura para baterías de litio de vehículos eléctricos
Si se pretende que un vehículo eléctrico sea del todo respetuoso con el medio ambiente, debe pesar tan poco como sea posible.
Sigue leyendoSaft suministra baterías al sector aeroespacial
La empresa suministrará sistemas de baterías de alta potencia basadas en tecnología de iones de litio a los satélites de la constelación Iridium NEXT GEO y Spacebus LEO.
Sigue leyendoNissan desarrolla la siguiente generación de baterías para el coche eléctrico
Nissan Motor Co., Ltd. anunció su siguiente generación de Batería de Celda de Combustible (modelo 2011) para Vehículos Eléctricos de Celda de Combustible (Fuel Cell Electric Vehicles, FCEV).
Sigue leyendoSeat, Ficosa y Sanyo fabricarán baterías de vehículos eléctricos
Los coches eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar.
Sigue leyendoLa batería ultra-compacta Evolion
La batería ultra-compacta Evolion proporciona un alto rendimiento en la energía de reserva para aplicaciones en telecomunicaciones, a través de packs pequeños y ligeros.
Sigue leyendoNace EASE, la nueva Asociación Europea de Almacenamiento de Energía
Los 13 miembros fundadores de EASE son Saft, Alstom, DONG Energy A/S, EDF SA, EnBW AG, Enel S.p.A, E.ON AG, GDF SUEZ SA, Hitachi Power Europe GMBH, KEMA BV, RISO DTU, RWE AG, y Siemens AG.
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