Para la recarga rápida será de 400 voltios y 63 amperios. En Europa las tomas trabajan a una tensión de 220 Voltios, mientras que en Estados Unidos es de 110 Voltios y, en Asia de 110 a 220 voltios.
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General Motors propone un enchufe normalizado y universal para los coches eléctricos
La normalización de los enchufes y cables para recargar las baterías son necesarias para conseguir la aceptación de los consumidores de vehículos eléctricos.
Sigue leyendoLos nuevos aparcamientos de Serrano tendrán puntos experimentales de recarga eléctrica para vehículos
Se podrían ir sustituyendo progresivamente los vehículos de la flota municipal por otros eléctricos según acabe su vida útil.
Sigue leyendoEl IDAE amplía la posibilidad de incorporar nuevas ciudades a la red MOVELE
El IDAE ha incluido dentro de los Convenios de Colaboración con las Comunidades Autónomas del Plan de Acción 2008-2012, la posibilidad de presentar proyectos piloto en estas tecnologías.
Sigue leyendoLa industria automovilística de Estados Unidos avanza hacia el automóvil eléctrico
Varios fabricantes de automóviles desarrollan vehículos híbridos enchufables y eléctricos puros, con el fin de posibilitar el objetivo del presidente Barack Obama de llegar a 1 millón de automóviles eléctricos en 2015.
Sigue leyendoToshiba desarrolla la batería de iones de litio más potente para vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos tienen un gran problema: la batería. Pero parece que Toshiba podría tener una batería nueva en desarrollo que podría allanar el camino a los coches híbridos enchufables y eléctricos.
Sigue leyendoEl Tesla Roadster marca récord de autonomía con una sola carga eléctrica
Un automóvil Tesla Roadster logró recorrer 387 Kms con una sola carga, mientras participaba en el Rallly-e de energías alternativas en Montecarlo.
Sigue leyendoGeneral Motors presenta el prototipo de un vehículo eléctrico de dos ruedas
General Motors (GM) presentó un vehículo de dos ruedas eléctrico desarrollado junto con el fabricante Segway y llamado PUMA, concebido para el transporte urbano. Cuesta 5.000 dólares.
Sigue leyendoAptera, otro eléctrico futurista con sello californiano
La batería de ión de litio le proporciona una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad máxima de 140 km/h. Tarda 8 horas en cargarse en un enchufe normal.
Sigue leyendoTesla da a conocer su nuevo auto eléctrico, el Tesla S Sedan
La autonomía de la batería de ión de litio va de 257 a 482 kilómetros entre cargas. El mayor coste inicial se compensa con los gastos muy inferiores de combustible y mantenimiento.
Sigue leyendoSmith Electric Vehicles U.S. Corp. instalará una fábrica de camiones eléctricos en Kansas
El vehículo, que funciona con baterías, se llamará Smith Newton, y se describe como ?el mayor camión eléctrico del mundo?, según SEV, con una autonomía de 160 kilómetros y un coste de 20.000 euros.
Sigue leyendoEl fin de la ?economía del hidrógeno?: El futuro inmediato es eléctrico
El automóvil de hidrógeno ya no es una prioridad para los fabricantes. Producir el hidrógeno cuesta más energía de la que luego da.
Sigue leyendoMOVELE: Proyecto Piloto de MOVilidad ELEctrica del gobierno español
El Proyecto MOVELE, gestionado y coordinado por el IDAE, consiste en la introducción en un plazo dos años (2009 y 2010), dentro de entornos urbanos, de 2.000 vehículos eléctricos.
Sigue leyendoTesla Roadster, un deportivo eléctrico de lujo para ricos con conciencia ecológica
El Tesla Roadster puede recorrer 360 kilómetros antes de tener que volver a cargar la batería de ión litio. Alcanza los 200 kilómetros por hora. El motor tiene 288 caballos. Ya está a la venta, pero cuesta 85.000 euros.
Sigue leyendoToyota Prius PHEV, el híbrido enchufable de quién empezó primero
El Toyota Prius PHEV saldrá a finales de este año. Es un vehículo eléctrico de autonomía extendida.
Sigue leyendoEl vehículo eléctrico y la curva de carga por Alberto Ceña
Un vehículo eléctrico medio consume alrededor de 14 kWh por cada 100 km; un coche que recorra unos 15.000 Km al año consumiría 2.100 kWh, equiparable al consumo doméstico medio.
Sigue leyendoTodos los turismos que se vendan en Europa en 2015 serán eléctricos
?En el 2015, todos los turismos que se vendan en Europa serán eléctricos o híbridos?, así lo afirma el experto del sector Ferdinand Dudenhöffer de la Universidad de Duisburg-Essen.
Sigue leyendoRenault espera ayudas públicas para fabricar el coche eléctrico en Valladolid y en Palencia
La multinacional francesa, con dos fábricas en Castilla y León (Valladolid y Palencia), espera conocer cuáles serán las ayudas públicas para anunciar que sus dos factorías en España producirán coches eléctricos.
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