Las compañías japonesas formaron un consorcio, que buscará explotar el principal yacimiento de litio en el mundo. Para ello, deberán competir con un grupo francés Bolloré.
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El ministro de Hidrocarburos de Bolivia plantea una empresa mixta para la explotación del litio del Salar de Uyuni
Bolivia es un país sin tecnología y sin capital suficiente para su explotación y es por ello que el Gobierno busca inversores que dejen a los bolivianos los mejores beneficios.
Sigue leyendoBolloré-Eramet analiza muestras de salmueras del salar de Uyuni en busca de litio
En las salmueras de la provincia Daniel Campos de Potosí se puede extraer el 40% de las más de 350 millones de toneladas de litio metálico. La reserva de litio realmente disponible llega a 140 millones de toneladas.
Sigue leyendoLas baterías de iones de litio moverán los vehículos eléctricos hasta 2025
El coste de los sistemas de iones de litio se ha reducido en un 97 por ciento por kilovatio-hora desde principios de la década de los noventa y caerán otro 25 a 50 por ciento en los próximos cinco años.
Sigue leyendoLa planta piloto de litio en Uyuni comenzará a operar en diciembre
La Planta Piloto de carbonato de litio en el Salar de Uyuni comenzará a operar en diciembre próximo con control social, informó el secretario ejecutivo de FRUTCAS, Francisco Quispe.
Sigue leyendoEl gobierno boliviano ve todavía muy lejos un acuerdo con Bolloré sobre el litio, que ofrece invertir 1.200 millones de dólares
La empresa automovilística francesa Bolloré presentó «propuestas» para la explotación de los yacimientos bolivianos de litio, afirmó el presidente de Bolivia, Evo Morales, tras reunirse con sus representantes.
Sigue leyendoBolivia tiene las mayores reservas de litio y quiere sacarlas valor añadido
El litio es un elemento químico de carácter alcalino, color blanco plata, que se oxida con el contacto de aire o agua. Es el metal sólido más ligero, es blando, de bajo punto de fusión y reactivo.
Sigue leyendoUna bacteria biológica que funciona como una batería según el MIT
Un virus producido por la ingeniería genética funciona como una batería y podría alimentar los vehículos eléctricos, si llega a ser eficiente.
Sigue leyendoHay reservas de litio para fabricar un mínimo de 2.500 millones de vehículos eléctricos
Con las reservas conocidas de litio, se pueden fabricar 2.500 millones de vehículos eléctricos, cuatro veces más que todo el parque mundial de vehículos.
Sigue leyendoAptera, otro eléctrico futurista con sello californiano
La batería de ión de litio le proporciona una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad máxima de 140 km/h. Tarda 8 horas en cargarse en un enchufe normal.
Sigue leyendoEl coche eléctrico: el futuro del transporte, la energía y el medio ambiente por Alberto Ceña y José Santamarta
El director técnico de la AEE, Alberto Ceña, y José Santamarta, analizan los retos y las ventajas energéticas y ambientales que supondrá la electrificación del transporte.
Sigue leyendoBaterías de litio-El salar de Uyuni, la gran reserva mineral de Bolivia
El salar de Uyuni es un enorme desierto blanco cubierto por una costra de sal petrificada. Uyuni contiene alrededor de 5 millones de toneladas de litio.
Sigue leyendoEl Mini eléctrico de BMW inicia su andadura
BMW AG arrendará 250 unidades de su nueve Mini eléctrico en California y otras 200 unidades en Nueva York y Nueva Jersey este mes de marzo. 1 kW/h es suficiente para recorrer 8,7 kilómetros (11 kWh/100 km).
Sigue leyendoBaterías recargables
Las baterías se alimentan de electricidad, que puede producirse de múltiples maneras, y su impacto es el de la propia generación de electricidad. Pueden recargarse en las horas valle y de menor demanda.
Sigue leyendoJapón toma la delantera por el litio boliviano
Constructores de automóviles de Japón adelantan gestiones para asociarse con Bolivia en la producción de litio en una de las mayores reservas del mundo de ese energético del futuro.
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