Los proyectos de energía eólica marina promovidos por empresas españolas, que suman 6.000 megavatios (MW), están paralizados por el retraso del Gobierno español en aprobar un marco normativo.
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En 2020 la eólica podría abastecer el 60% del consumo de los hogares europeos-El mercado eólico mundial se triplicará en 2013
Esa cantidad equivale a una capacidad instalada de eólica de 230 gigavatios, que suministraría entre el 14 y el 18 por ciento de la demanda eléctrica de Europa en 2020.
Sigue leyendoEl Mini eléctrico de BMW inicia su andadura
BMW AG arrendará 250 unidades de su nueve Mini eléctrico en California y otras 200 unidades en Nueva York y Nueva Jersey este mes de marzo. 1 kW/h es suficiente para recorrer 8,7 kilómetros (11 kWh/100 km).
Sigue leyendoCoches eléctricos eólicos
Ingenieros británicos han desarrollado un vehículo eléctrico de altas prestaciones por encargo de Ecotricity, empresa dedicada a la generación de electricidad a partir de energía eólica, según informa «The Guardian».
Sigue leyendoLa potencia eólica instalada en España alcanzó los 16.740 MW en 2008
Durante 2008 se instalaron en España 1.609 MW eólicos con lo que la potencia acumulada a uno de enero de este año es de 16.740 MW, según la Asociación Empresarial Eólica.
Sigue leyendoSevilla implantará un sistema de 500 coches eléctricos y 75 puntos de carga
El Gobierno elige Sevilla, Madrid y Barcelona para ensayar en 2010 el coche eléctrico, en un programa dotado con 10 millones de euros
Sigue leyendoPotencia sin contaminación: Vehículos eléctricos todo terreno para agricultores ecológicos
Barefoot Motors, de Ashland, está a punto de comercializar un modelo ATV que puede recorrer 80 kilómetros con una carga de electricidad que cuesta 90 céntimos de dólar.
Sigue leyendoGM producirá el motor del Volt en las instalaciones existentes para ahorrar
General Motors confirmó que el motor de combustión del Chevrolet Volt será producido en la planta con la que cuenta en la localidad de Flint (EE UU), para evitar tener que construir nuevas instalaciones.
Sigue leyendoRenault ZE: un eléctrico biplaza para la ciudad
El motor eléctrico del ZE Concept se recarga en cualquier punto de la red eléctrica y tiene una potencia de 70 KW.
Sigue leyendoEmpresas automovilísticas de Estados Unidos interesadas en el litio boliviano-Bolivia no concederá monopolio en la explotación del litio
No sólo multinacionales como las japonesas Mitsubushi y Sumitomo o la francesa Bolloré están interesados en la explotación del gigantesco yacimiento de litio del salar de Uyuni de Bolivia sino también General Motors
Sigue leyendoChina: construye tu sueño de un coche eléctrico barato
China se ha lanzado a la fabricación de vehículos eléctricos, y puede ser la gran sorpresa de los próximos años.
Sigue leyendoLondres tendrá autos eléctricos públicos para moverse por la ciudad
La red de vehículos se distribuiría en torno a una serie de puntos donde se ubicarían estaciones en las que se podrán recargar sus baterías.
Sigue leyendoAcuerdo entre PSA y Mitsubishi para vender vehículos eléctricos
El modelo eléctrico i MiEV de Mitsubishi, que comercializará Peugeot, tiene una autonomía de entre 130 y 160 km.
Sigue leyendoFord distribuirá el coche eléctrico Tourneo Connect BEV
El vehículo eléctrico dispone de baterías de iones de litio con una potencia de 21 kilovatios, para alimentar un motor eléctrico de imanes permanentes de 50 kilovatios, equivalentes aproximadamente a 70 caballos.
Sigue leyendoOpel lanza el primer vehículo eléctrico
El revolucionario Opel Ampera tuvo su presentación mundial en la edición 79 del Salón Internacional de Ginebra. Será el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida y libre de emisiones en Europa.
Sigue leyendoEl coche eléctrico de Bolloré podrá alquilarse a partir de 2010 por 330 euros al mes
El ‘Blue car’ tiene una autonomía de 250 kilómetros y estará disponible por 330 euros al mes. La compañía francesa espera llegar a un acuerdo con Bolívia, que posee un tercio de las reservas mundiales de litio.
Sigue leyendoCiudad de México promueve los ciclotaxis eléctricos
El próximo lunes saldrán a la calle las primeras 20 unidades, con el propósito de cambiar la forma de movilidad del núcleo histórico de la capital, una de las más contaminadas del mundo.
Sigue leyendoProject Better Place y DONG Energy colaborarán para ofrecer coches eléctricos en Dinamarca
Gracias a este proyecto, se reducirán las emisiones de gases contaminantes y se logrará almacenar la inestable energía eólica.
Sigue leyendoPortugal tendrá los coches eléctricos de la Alianza Renault-Nissan
Será a partir del año 2011. El Estado construirá una red de puestos de abastecimiento eléctrico. En el año 2012, Nissan y Renault comercializarán vehículos eléctricos de forma masiva a escala mundial.
Sigue leyendoLa eólica en Latinoamérica empieza a despegar
Hasta el momento, los 769 MW de potencia instalada en la región representan menos del 0,5% mundial, pero en 2009 se instalarán 1.200 MW y un mínimo de 1.000 MW en 2010.
Sigue leyendoSuiza-La alianza Renault-Nissan y Energie Oest Suisse colaborarán para introducir el coche eléctrico en Suiza
La compañía eléctrica suiza, que produce el 85% de su electricidad mediante centrales hidroeléctricas, es la primera empresa con la que la Alianza acuerda un programa para el desarrollo de la movilidad de emisiones cero.
Sigue leyendoCosta Rica presenta los dos primeros automóviles totalmente eléctricos-Automóvil eléctrico Reva comienza a ser vendido en Centroamérica
El automóvil tarda ocho horas en cargarse y puede recorrer una distancia de 80 kilómetros con una sola carga eléctrica.
Sigue leyendoBaterías recargables
Las baterías se alimentan de electricidad, que puede producirse de múltiples maneras, y su impacto es el de la propia generación de electricidad. Pueden recargarse en las horas valle y de menor demanda.
Sigue leyendoEl automóvil eléctrico
El motor eléctrico es cuatro veces más eficiente que el motor de combustión interna. La tecnología existe, y la única cuestión que queda por desarrollar son las baterías que proporcionen una autonomía adecuada.
Sigue leyendoEl vehículo eléctrico y la curva de carga por Alberto Ceña
Un vehículo eléctrico medio consume alrededor de 14 kWh por cada 100 km; un coche que recorra unos 15.000 Km al año consumiría 2.100 kWh, equiparable al consumo doméstico medio.
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