Tres años del AVE Madrid-Barcelona

El AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona celebra mañana su tercer aniversario habiendo transportado en este periodo un total de 16.923.323 clientes, con una cuota de mercado del 45,7 % y un nivel de ocupación del 78,5 %, según datos facilitados por el Ministerio de Fomento. El trayecto Barcelona-Madrid ha sido el más demandado en estos tres años, con un servicio que se inició con 17 circulaciones diarias por sentido que han aumentado hasta las 28 conexiones actuales.

En este trienio se han ofrecido un total de 21.737.591 plazas, con una media de 21.500 diarias y se han puesto en funcionamiento 57.334 circulaciones, con un índice de puntualidad del 98 %. Fomento indica que los 621 kilómetros de longitud de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona ha representado una inversión de cerca de 9.000 millones de euros.

El 20 de febrero de 2008 se estrenó la conexión entre Madrid y Barcelona que permitió unir ambas ciudades por tren en un tiempo de dos horas y 38 minutos. En el último año, entre el 20 de febrero de 2010 y hoy, día 19, más de 5,3 millones de viajeros han utilizado los servicios de AVE en el corredor Barcelona-Zaragoza-Madrid.

El perfil del cliente de este corredor es el de una persona con estudios universitarios (72 %), que se desplaza por motivos de trabajo (56,4 %) o de ocio o familiares (41,9 %), y que viajan con una frecuencia media de 38 viajes al año y una fidelidad al tren del 81 %, indican los datos de Fomento. La transferencia de viajeros de otros medios de transporte, como carreteras y avión, al tren AVE en esta línea ha supuesto en los últimos tres años de servicio un ahorro de emisiones de 614.297 toneladas de CO2.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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