A principios de 2010, Vestas decidió mantener el exceso de capacidad productiva en Europa a espera de un aumento de la demanda entre 2010 y 2011. Sin embargo, como durante el próximo año el crecimiento del mercado europeo no alcanzará las expectativas con las que contaba Vestas, la Compañía se ha visto obligada a ajustar su capacidad en Europa.
En total, se eliminarán alrededor de 3.000 puestos de trabajo para realizar esos ajustes, por lo que se cerrarán algunas fábricas y se procederá a la reducción de puestos administrativos en varias localidades fuera y dentro de Dinamarca.
Las fábricas que cerrarán:
-Producción de palas en Nakskov, Dinamarca (430 empleados)
– Vestas Nacelles en Skagen, Dinarmarca (130), Viborg, Denmark (343) y Lidköping, Suecia (102)
-Planta de torres en Rudkøbing, Dinamarca (235)
Otros ajustes: 1.660 empleos
R
esultados destacados del Grupo Vestas del tercer trimestre 2010 (comparado con 3er trimestre 2009)
• Ingresos: EUR 1.722m (-5%)
• Margen bruto 21,1% (de 20,8%)
• EBIT: EUR 185m (-24%)
• Margen EBIT: 10,7% (frente 13,5%)
• Ganancia neta: EUR 126m (-24%)
• Capital circulante neto: 25% de ingresos (previo 17%)
• Flujo de efectivo libre: EUR 180m vs. EUR (203)m
• Volumen de pedidos: 6.567 MW (firme y sin condiciones) El nivel más alto jamás registrado
• Cartera de pedidos: 5.884 MW – EUR 5.700m
• Empleados: 23.443 (+16%)
• Incidencias de lesiones industriales por millón de horas trabajadas: 5,5 (-23%)
Previsiones para 2010
Una vez asumido el coste extraordinario de entre EUR 140m-160m por el cierre de fábricas y el ajuste de la plantilla, Vestas mantiene sus expectativas de resultados para el 2010 como anunció en agosto:
• Ingresos: EUR 6.000m
• Margen EBIT: 5-6 per ciento
• Capital circulante neto: 15%-20% de los ingresos
• Inversión máxima de EUR 900m (antes EUR 1.000m)
Previsiones para 2011
Debido a la incertidumbre de mercado y los posibles cambios en los sistemas contables, Vestas limita sus previsiones a:
-Estimación de volumen de pedidos firmes e incondicionales: 7.000-8.000 MW
-La actividad productiva y MW suministrados: 6.000 MW
– Flujo de efectivo libre después de inversiones EUR 650m
– Incidencias de lesiones industriales se espera que mejore: máx. 5 accidentes por millón de horas trabajadas.
Vestas desde el año 2006: mejora de la calidad, el fortalecimiento de las actividades de I + D y la regionalización
Vestas está en el proceso de regionalización de su plataforma de producción en un marco basado en el principio de "en la región para la región". Su fin es garantizar una producción y un transporte más baratos, reducir la distancia entre los clientes y los mercados, así como eliminar el arbitraje de divisas entre los ingresos y gastos. Además, en combinación con productos y servicios novedosos, un capacidad más equilibrada, con una mayor producción más alta y de economía de escala, la regionalización ayuda a asegurar que Vestas logra su objetivo de Triple 15 (un margen EBIT de 15 por ciento y unos ingresos de 15 millones de euros para 2015) Wind.
La energía eólica significa todo para nosotros y como la energía eólica es la energía moderna, la estrategia de Vestas se denomina N º 1 en Energía Moderna. Para Vestas, ser N º 1 significa ser el mejor y ser el mejor significa mantener los estándares mundiales de seguridad, tener satisfecho a los clientes, tener las mejores plantas de generación de energía eólica y que la producción sea lo más respetuosa con el medio ambiente.
Vestas tiene como objetivo proporcionar a sus clientes el menor coste por MWh producido y ofrecerles la seguridad de un caso viable de negocio a su inversión en un emplazamiento de energía eólica siempre bajo el principio de mantener una relación estrecha con el cliente.
La visión de Vestas es Viento, Petróleo y Gas, que expresa la ambición de hacer del viento una fuente de energía a la par con los combustibles fósiles.
Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
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