Según Shai Agassi, fundador de Better Place, “Ontario ha dado un gran paso para reconvertir su economía y liderar la lucha contra el cambio climático. Nuestra colaboración acercará a esta provincia a una nueva era en el transporte personal, que supondrá pasar del vehículo 1.0 basado en sistemas de combustión interna, al vehículo 2.0, coches eléctricos propulsados por energías renovables. Este anuncio es la primera piedra para construir una red de recarga para los vehículos eléctricos que permitirá la llegada de este medio de transporte a Canadá. Estamos deseando trabajar junto con el gobierno de Canadá para lograrlo”.
Better Place ha nombrado a Lawrence Seeff como Global Development Manager para América del Norte. Seeff cuenta con una experiencia a nivel internacional de más de 20 años en el ámbito inmobiliario y financiero.
Better Place establecerá una oficina en Ontario y construirá un coche eléctrico piloto, así como un centro de capacitación en Toronto, con el objetivo de sentar las bases que permitan llevar este tipo de vehículos a las carreteras de Ontario.
Esta provincia se ha comprometido a realizar un estudio que analizará la manera de acelerar la implantación de los vehículos eléctricos. El lanzamiento del estudio está previsto para mayo del 2009. Al mismo tiempo, Better Place desarrollará un plan para la creación de la red de recarga de vehículos eléctricos así como un calendario de actuación.
Este anuncio refuerza la tradicional fortaleza del sector automotriz de la provincia y a la vez incorpora tecnología innovadora en vehículos operados por baterías. Ser pioneros en la adopción de esta tecnología permitirá la creación de empleos y un crecimiento económico.
Better Place pretende instalar una red de puntos de recarga y estaciones de recambio de baterías, ofreciendo a los conductores la misma facilidad de repostar su vehículo de la que disfrutan hoy en día con las gasolineras. En un modelo parecido al de la telefonía móvil, Better Place instalará y operará la red e infraestructura de recarga, y colaborará con la industria automovilística en la fabricación de vehículos eléctricos para su red. La energía que alimentará dicha red será renovable, por lo que se creará una solución para el transporte con cero emisiones de CO2.
Para los conductores significa que tendrán la posibilidad de suscribirse a un servicio de transporte sostenible. Better Place será el proveedor de las baterías para hacer que el vehículo eléctrico sea más asequible y cómodo. Better Place instalará puntos de recarga en las áreas de aparcamiento de las casas, en el trabajo, en centros comerciales y otros lugares públicos, que permitirán a la red atender la demanda de recarga de los usuarios.
Para distancias más largas de las que la mayoría de la gente recorre en un día, los conductores tendrán a su disposición una red de estaciones para cambiar su batería vacía por una cargada en menos tiempo del que se tarda en llenar el tanque de gasolina de un vehículo tradicional.
Better Place se ha asociado con Bullfrog Power, el único suministrador canadiense de electricidad 100% verde (eólica), y con Macquarie Group, un proveedor global de asesoramiento financiero y bancario. En Ontario Bullfrog Power proveerá toda la energía renovable necesaria para alimentar la red de Better Place.
“Better Place está liderando esta revolución tecnológica, y estamos muy contentos de proveer energía renovable, 100% verde, para su red y los vehículos recargados en ella”, comenta Tom Heintzman, presidente de Bullfrog Power. “Para un transporte realmente libre de emisiones de CO2 es crucial que no transfiramos el problema del conductor al generador de la energía. Better Place ha adoptado una postura firme alimentando los vehículos eléctricos con energías renovables”.
Macquarie acompañará a Better Place como asesor financiero en el plan de desarrollo de la red y en el periodo de inversiones necesarias para Ontario. Michael Bernstein, Socio Director de Macquarie Capital Markets Capital Ltd. ha señalado que “el modelo de negocio de Better Place es una oportunidad para que la industria automovilística canadiense, la industria de las energías renovables, y el sector público, trabajen juntos en el desarrollo de un medio de transporte sostenible en Canadá. Maquarie está encantado de ofrecer su asesoramiento a Better Place y a Ontario para desarrollar la infraestructura necesaria para este proyecto”.
La infraestructura de recarga de vehículos de Better Place está construida con standards abiertos. Uno de los objetivos del creciente ecosistema de Better Placer, que incluye la alianza Renault-Nissan, es ofrecer a los consumidores una amplia gama de marcas y modelos. El ministerio de medioambiente de Japón también ha invitado a Better Place y a los principales fabricantes japoneses a participar en el proyecto del vehículo eléctrico en el país nipón.
El enorme potencial eólico de Canadá apenas está aprovechado. Canadá podría abastecerse sólo de eólica, y exportar electricidad a Estados Unidos, si acomete las políticas adecuadas. A finales de 2008, la potencia eólica instalada en Canadá alzanzó los 2.246 MW. La electricidad eólica, procedente de los 83 parques que operan en Canadá, representa sólo el 1% de la electricidad generada.
Ontario, donde primero se introducirán los vehículos eléctricos, cuenta con 781 MW en funcionamiento. A continuación figuran Quebec, con 531 MW; Alberta, con 524; Saskatchewan, con 171; Manitoba, con 103; la isla Príncipe Eduardo, con 72 MW; y Nueva Escocia, con 61. La potencia instalada en Canadá en 2008, unos 400 MW, sólo representa un 5,3% de los 7.500 MW instalados en Estados Unidos.
En Ontario se han aprobado otros seis proyectos con 492 MW. Dado que Ontario cuenta con 400 MW en fase de construcción y 781 en operación, contará con 1.500 MW en 2010.
————————————————————
Better Place Partners with Ontario to Bring ‘Car 2.0’ Electric Car Infrastructure to Canada
Better Place, the world’s leading mobility operator, today announced a partnership with the government of Ontario to help bring an electric car network to the province and create a model for the adoption of electric cars in Canada. Ontario, which is one of North America’s largest car producing regions, seeks to transition its auto manufacturing sector for future growth from electric vehicle production while reducing greenhouse gas emissions.
“With today’s announcement, Ontario is taking a system-wide approach to retooling its economy for growth and environmental leadership,” said Shai Agassi, Founder and CEO, Better Place. “Our partnership will move Ontario toward a new era in personal transportation – from the current Car 1.0 model centered on the internal combustion engine to a Car 2.0 model of electric cars powered by renewable energy. Today’s announcement is the all-important first step in an expected electric car charging network rollout for Canada, and we look forward to working in partnership with the Ontario government on it.”
In conjunction with today’s news, the company appointed Lawrence Seeff as Head of Americas Business Development. Mr. Seeff brings more than 20 years of global real estate and financial experience from leading and growing a privately-held, multi-billion-dollar firm.
Better Place will establish its Canadian head office in Ontario, and build an electric vehicle demonstration and education centre in Toronto to lay the groundwork to help get electric vehicles running on Ontario roads.
The province has committed to conducting a comprehensive study, which will look at ways to speed up the introduction and adoption of electric vehicles. The study is scheduled for release in May 2009. At the same time, Better Place will be developing an electric car charging network plan and timeline.
This announcement maintains the province’s traditional strength in automotive production while incorporating the forward thinking technology of battery operated vehicles. Embracing this technology in its early stages will provide the province with the stimulus needed for enhanced job creation and economic growth.
Under the Better Place model, the company plans and installs a network of charge spots and battery exchange stations, giving drivers the same convenience to “top off” as they enjoy today with gasoline stations. Much like the mobile phone model, Better Place installs and operates the network of charging infrastructure, while leading auto manufacturers produce electric cars for the Better Place network. Better Place sources renewable energy to power the network, creating a zero emission solution from generation to grid to transportation.
For consumers, it means they’re able to subscribe to a sustainable transportation service. Better Place provides the batteries to make owning an electric car affordable and convenient. Better Place will install charge spots in parking spaces at home, at work, and at retail locations, which enable the network to automatically top off the electric car.
For distances longer than what most people drive in a given day, drivers will pull into battery exchange stations to swap a depleted battery for a fresh one in less time than it takes to fill a car with gasoline.
Better Place is partnering with Bullfrog Power, Canada’s only retailer of 100 percent green electricity, and Macquarie Group, a global provider of banking, financial, advisory, investment and funds management services, and is continuing to build other relationships both locally and around the world. In Ontario, Bullfrog Power will provide all of the renewable energy needed to power the Better Place network.
“Better Place is leading a bold and compelling movement, and we are excited to provide 100% clean, renewable electricity for its network and cars powered by it,” said Tom Heintzman, President, Bullfrog Power. “For truly emissions-free transportation, it is crucial that we not simply transfer the problem from the tailpipe to the generator. Better Place is taking a firm stance by committing to fueling electric vehicles with renewable power.”
Macquarie will partner with Better Place as financial advisor on developing a network rollout plan and investment timeline for Ontario. Michael Bernstein, Senior Managing Director of Macquarie Capital Markets Canada Ltd., said, “The Better Place business model is an exciting opportunity for the domestic auto industry, the clean energy industry and the public sector to assist in the development of a sustainable transportation market in Canada. Macquarie is pleased to deploy its expertise in assisting Better Place and Ontario to develop a new electric vehicle network in Ontario.”
The Better Place network of electric car charging infrastructure is built on open standards. One goal of the growing Better Place ecosystem, which includes The Renault-Nissan Alliance, is giving consumers a wide range of choices when it comes to vehicle make and model. The Japanese Ministry of the Environment also has invited Better Place and major Japanese carmakers to participate in a major electric car project there.
About Better Place:
Better Place, the world’s leading mobility operator, aims to end the world’s dependence on oil for personal transportation by building a network for charging electric cars powered by renewable energy. Better Place enables markets to switch to a sustainable transportation model, reducing oil dependency and greenhouse gas emissions while fueling the “green” economy. With initial venture funding of $200 million, Better Place began deployment in Israel in 2008 and will begin operating the network of charge spots and battery switch stations in 2010. The company plans similar network deployments in Denmark, Australia, California, Hawaii and Ontario, Canada. With the network in place, Better Place buys batteries and clean electricity and sells miles/kilometers to provide drivers a convenient, affordable and sustainable alternative for mobility.
www.betterplace.com/press-room/videos-detail/whats-better-place/
