Las nuevas instalaciones, situadas en el parque tecnológico de Miñano, han contado con un presupuesto de 1,5 millones de euros, financiados por el Ministerio de Ciencia e Innovación, y según ha destacado Ikerlan-IK4 en un comunicado, conferirán a esta alianza ‘uno de los mayores potenciales científico-técnicos’ de España en esta línea de investigación.
El objetivo de este centro será mejorar los sistemas de almacenamiento de energía actuales para optimizar su rendimiento, sobre todo aplicados a los sectores del transporte y la energía. En el ámbito del transporte ferroviario, la automoción y la elevación, el almacenamiento de energía permitirá crear nuevas soluciones que aporten mayor rapidez en los desplazamientos y contribuyan al desarrollo sostenible.
Ikerlan-IK4 ha recordado, en este sentido, que el sector del transporte genera un 24,4 por ciento de las emisiones totales de CO2 en la Europa de los 27, porcentaje que se puede reducir drásticamente con sistemas de almacenamiento de energía que, además, resolverían el problema del combustible fósil, cada vez más caro.
Para lograr este objetivo, la alianza tecnológica vasca quiere descubrir desarrollos tecnológicos como la reducción de costes de las baterías, su fiabilidad y la construcción de una infraestructura que garantice la gestión de la recarga y los cambios de batería.
En esta línea, Ikerlan-IK4 en colaboración con la empresa de elevación Orona, ha diseñado un sistema, que está ya en fase de industrialización, que optimiza la eficiencia energética de los ascensores a través de la recuperación de la energía de frenado.
También con la empresa ferroviaria CAF se ha creado un sistema de almacenamiento para los tranvías que les permite circular sin catenaria en una sección concreta de su recorrido y que ya se ha aplicado con éxito en Sevilla y próximamente se hará en otras ciudades como Zaragoza o Granada.
En el sector de la energía, Ikerlan-IK4 trabajará en el campo de las energías renovables ya que, por ejemplo, en los parques eólicos y solares la potencia instalada es cada vez mayor, pero en ocasiones la energía generada se desaprovecha porque el viento no sopla o porque el sol está cubierto por las nubes durante el día que es cuando el consumo eléctrico es mayor.
Los 32 investigadores que trabajan en este nuevo centro se dedicarán a aportar soluciones a estos problemas y crear sistemas que almacenen la energía eléctrica de modo seguro y eficaz para los diferentes sectores.
El laboratorio de almacenamiento eléctrico de energía dispone de un moderno equipamiento para la selección de las nuevas tecnologías de baterías de ion litio, así como para hacer ensayos de durabilidad, fiabilidad y degradación de las mismas.
A la inauguración de estas instalaciones han asistido el secretario general de Innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación, Juan Tomás Hernani; el viceconsejero de Innovación y Tecnología del Gobierno Vasco, Juan Ignacio Goicolea; el diputado foral de Promoción Económica de Araba/Álava, Luis Viana; el presidente de la Corporación Mondragón, José María Aldecoa, así como el presidente y el director general de Ikerlan-IK4, Iñaki Aranburu y Javier Mendigutxia.
Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
