A la vanguardia de la economía del hidrógeno verde, Alemania ve a Brasil como un proveedor estratégico de combustible, una gran apuesta para reemplazar el petróleo, el gas y el carbón y cumplir con los objetivos climáticos.
Mientras Brasil busca recuperar su protagonismo ambiental, Alemania corre contrarreloj para superar la actual crisis energética y cumplir sus ambiciones climáticas. Ante ello, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva y el canciller federal alemán Olaf Scholz, líderes de las mayores economías del Mercosur y de la Unión Europea (UE), se reunieron esta semana para discutir la agenda de transformación de sus economías, con foco en la protección de la Amazonía, las energías renovables y en el acuerdo comercial UE-Mercosur.
Durante el encuentro, Scholz destacó el potencial brasileño del hidrógeno verde (H2V), un combustible producido a partir de energías renovables y que se perfila como la principal apuesta de las economías desarrolladas para descarbonizar sectores intensivos en CO2, como agricultura, transporte, industrias y generación eléctrica. energía
“Usted [Brasil] tiene mucha experiencia con las energías renovables y un enorme potencial también a través de la producción y exportación de hidrógeno verde y sus respectivos productos”, afirmó el jefe de gobierno alemán.
Alemania a la vanguardia
Ante las restricciones de acceso a la energía rusa debido a la guerra en Ucrania y las críticas a la expansión de la quema de carbón, Alemania está a punto de poner en marcha la economía del hidrógeno verde. Para el 7 de febrero está prevista la primera subasta de la póliza H2Global, que incentiva la importación de combustible, identificado como sustituto estratégico del petróleo, gas y carbón para obtener energía limpia. La primera licitación será para contratos de amoníaco verde, un producto derivado del H2V.
¿Se convertirá Brasil en una potencia mundial de hidrógeno verde?
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El día 21 se debería realizar una nueva ronda para contratar combustible de aviación sostenible y metanol, también del H2V. Con la iniciativa, el país europeo actúa para recuperar la vanguardia del proceso de transición energética y, sobre todo, sortear su dependencia del petróleo y el gas rusos.
En el otro extremo está Brasil, que puede posicionarse como uno de los principales exportadores de H2V a Europa y recuperar su prestigio como «energía verde» en el panorama internacional.
“Por estar expuesta al tema crucial de la seguridad energética y haber lanzado la primera licitación para la compra de insumos verdes del H2V en contratos a diez años, Alemania tiene una posición de liderazgo”, dice Nivalde de Castro, profesor del Instituto de Economía de la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ) y coordinador del Grupo de Estudios del Sector Eléctrico (Gesel).
¿Por qué Brasil?
Un estudio publicado en enero por la consultora estratégica alemana Roland Berger proyecta que el hidrógeno verde será la principal fuente de energía del planeta, si el mundo cumple con los compromisos establecidos en el Acuerdo de París. En este escenario, el mercado mundial H2V debería mover más de 1 billón de dólares en ventas directas de combustibles o derivados.
Según la consultora alemana, Brasil liderará esta carrera, convirtiéndose en un gran exportador mundial. Roland Berger estima que el mercado H2V brasileño alcanzará un valor anual de R$ 150 mil millones, de los cuales R$ 100 mil millones provendrán de exportaciones.
Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), el coste de producción por kilogramo de H2V procedente de la electrólisis del agua en el mercado internacional, utilizando fuentes renovables, oscila entre 3 y 8 dólares. En Brasil, si se considera el uso de energía generada en plantas eólicas o solares en el proceso de electrólisis, el costo estaría entre 2,2 y 5,2 dólares.
El bajo costo de producción de H2V en Brasil se justifica, sobre todo, por la abundancia de fuentes renovables. Nivalde de Castro recuerda que el país tiene capacidad para producir 1,3 millones de megavatios (MW) a partir de generación eólica y solar. En expansión, las fuentes renovables generan actualmente menos de 200.000 MW.
“Brasil tiene todo lo necesario para ser la Arabia Saudita del hidrógeno a partir de 2030”, dice el economista en referencia al peso del país árabe en la producción de petróleo. “El desafío es convertir el potencial en realidad”, señala.
Mirando hacia el noreste
Como el Nordeste se encuentra entre las regiones del planeta con mayor incidencia de sol y viento, además de estar más cerca de Europa que el resto del país, varias empresas ya han mostrado interés en instalar fábricas H2V en los puertos de Suape (PE ) y Pecém (CE) – este último, por cierto, tiene como socio al puerto de Róterdam, el más grande de Europa, que puede ser la puerta de entrada del H2V en el continente. En el puerto de Açu (RJ), en el Sudeste, Shell prevé inaugurar una unidad para producir el combustible en 2025.
A fines de 2022, el grupo portugués EDP produjo la primera molécula de H2V en Brasil, en el Puerto de Pecém. El proyecto piloto Pecém H2V, originado en una iniciativa de investigación tecnológica, recibió inversiones de R$ 42 millones. Unigel, una de las mayores empresas químicas de América Latina y la mayor fabricante de fertilizantes nitrogenados del país, invirtió US$ 120 millones para construir una fábrica en Polo Camaçari (BA), que debe entrar en funcionamiento a fines de 2023.
La planta industrial de Unigel, que tendrá una capacidad inicial para producir 10 mil ton/año de H2V y 60 mil ton/año de amoníaco verde, cuadriplicará la producción para 2025. Para la primera fase, la empresa alemana thyssenkrupp nucera instaló tres electrolizadores, con una potencia total de 60 MW, que serán abastecidos por fuentes de generación eólica.
Brasil debe destacar en un mercado diversificado
Incluso si Brasil reúne condiciones muy favorables para convertirse en un gran productor mundial de hidrógeno verde, tendrá que compartir este mercado. Sin embargo, la directora de relaciones institucionales de la Asociación Brasileña de Hidrógeno (ABH2), Monica Saraiva Panik, explica que la competencia con otros países, como Australia y Marruecos, ayuda a reducir los costos de producción de H2V a nivel mundial, lo que beneficiaría a todos los países productores, incluido Brasil.
“El mercado del petróleo y el gas siempre se ha caracterizado por una producción muy concentrada en unos pocos países, lo cual es negativo, como se puede ver ahora en la dependencia de Alemania del gas ruso. El escenario para el H2V es de mucha mayor diversificación. Los proyectos en progreso el desarrollo en Brasil proyectan al país en una posición de gran destaque», analiza Panik.
Alianza Brasil-Alemania y estrategia nacional
En julio de 2021, el Ministerio de Minas y Energía (MME) lanzó el Programa Nacional de Hidrógeno (PNH2), cuyos lineamientos tienen como uno de los ejes temáticos la cooperación internacional. A lo largo de ese año, el MME y la Empresa de Pesquisa Energética (EPE), organismo responsable de la elaboración de estudios destinados a apoyar la planificación energética nacional, participaron en diversas iniciativas de cooperación técnica con Alemania para desarrollar el mercado H2V.
Las dos iniciativas principales consistieron en el programa H2 Brasil (Programa de asociación alemán / brasileño Power-to-X) y el grupo de trabajo de producción, logística y aplicación de H2V. Mientras que el primero destinó 34 millones de euros para impulsar el desarrollo de una economía de hidrógeno verde en Brasil, el segundo reunió a empresas e instituciones con experiencia en proyectos relacionados con H2V para promover estudios y diálogo político entre Brasil y Alemania.
Con base en los esfuerzos de cooperación entre los dos países, el Ministerio de Minas y Energía elaboró ??el informe Mapeo del sector brasileño del hidrógeno: perspectivas actuales y potenciales para el hidrógeno verde. La conclusión del estudio es que Brasil debe consolidar una estrategia nacional para el hidrógeno, que contenga un plan de acción concreto para no perder la oportunidad de un desarrollo económico sostenible.
“La profundización del marco técnico, regulatorio y tecnológico es fundamental para la creación de un ambiente de negocios favorable”, señala el texto que, luego de mapear la industria con los principales actores académicos e institucionales, identificó una percepción de rezago en el país. con respecto a H2V.
La visión del gobierno de Lula
Aunque aún no ha presentado un plan específico para el desarrollo del hidrógeno verde en el país, el nuevo gobierno ha señalado que pondrá especial atención al combustible. En reunión con directivos de la Federación de Industrias del Estado de São Paulo (Fiesp), el ministro de Hacienda, Fernando Haddad, afirmó que el suministro de energía limpia puede ser el camino para reindustrializar el país.
«Brasil es el país que está mejor posicionado para producir energía verde de hidrógeno, eólica, solar y de biomasa. En todo lo que está disponible tecnológicamente, tenemos una ventaja competitiva, y esto puede ser un componente fuerte para atraer inversiones extranjeras a Brasil y la reindustrialización». del capital nacional, si tomamos algunas medidas centrales para pensar en el reposicionamiento de la industria en nuestra economía», dijo Haddad.
Tras reunirse esta semana con la ministra alemana de Cooperación Económica y Desarrollo, Svenja Schulze, la ministra del Medio Ambiente, Marina Silva, destacó que la alianza con Alemania en esta área puede estimular el desarrollo tecnológico brasileño.
“Brasil está haciendo un esfuerzo muy grande para ampliar también la cooperación basada en tecnología. Acuerdo de cooperación técnica y científica para que podamos acelerar aún más la posibilidad de que Brasil sea un gran proveedor de energía para Europa, debido al potencial que tenemos para producir hidrógeno verde, pero también la búsqueda de alianzas con empresas alemanas, empresas europeas, para que podamos tener inversiones en Brasil en esta agenda”, declaró el ministro.
Joao Pedro Soares | Autor de la Redacción Brasilianischen – Corresponsal en Rio de JaneiroJoão Pedro Soares | Autor de Brasilianischen Redaktion – Corresponsal en Río de Janeiro
João Pedro Soares, dw.com
