La presentación fue llevada a cabo por Alfonso Faubel, vicepresidente de la empresa Alstom’s Wind, durante unas jornadas técnicas de la Asociación Empresarial Eólica en la feria Wind Power Expo. El aerogenerador puede ser considerado tecnología "made in Barcelona", pues ha sido desarrollado en la capital catalana, en donde trabajan 400 empleados de Alstom, y lleva el sello indiscutible de los ingenieros Ecotènica, la pionera cooperativa barcelonesa comprada por la multinacional francesa Alstom en el año 2007 con el ánimo de dar un gran salto en el sector de las energías renovables. La potentísima Alstom –que emplea a más de 90.000 personas en 100 países– se muestra así dispuesta en un actor clave en este negocio.
El aerogenerador ECO 122 ha sido sobre todo concebido para aprovechar los emplazamientos con vientos suaves o poco intensos, lo cual permitirá producir energía en casi cualquier región del mundo, según explica Faubel. Este hecho permitirá que la turbina pueda funcionar el 42% del tiempo, unas 3.600 horas al año a pleno rendimiento, lo que le convertirá en el aerogenerador con un mayor factor de capacidad entre los aerogeneradores de esta gama de potencia.
El prototipo se construirá en las instalaciones de Alstom Wind en Buñuel (Navarra) mientras que el año 2013 es la fecha elegida para comercializar la turbina, que tendrá una altura de 89 metros. "Aún no sabemos el lugar exacto en el que ubicaremos el primer aerogenerador, aunque sí sabemos que será en Europa o en Estados Unidos" ha concretado Faubel. Las palas del aerogenerador suman 122 metros de diámetro y conforman un área de barrido de 11.700 m2 (la mayor de las turbinas del seguimiento entre 2 Mw y 3 MW).
La familia de aerogeneradores ECO ya ha dado diferentes modelos (de 100, 110 y 122 metros de rotor). "Este tipo de tecnología está probada y ya está consolidada", declaró FAubal. La familia de aerogenerador ECO 100 tiene actualmente más de 350 MW instalados o en construcción por todo el mundo y más de 200.000 horas de operación acumuladas desde 2008. Todas las turbinas Alstom están basadas en el sistema Alstom Pure Torque, un concepto de soporte que protege a los componentes del tren de potencia de las turbulencias y ráfagas de viento al transmitirlas a la torre. De esta manera, se consigue ahorrar costes de mantenimiento, que serán mínimos, según Faubel, pues no será necesario reemplazar los componentes a lo largo de la vida útil del aerogenerador.
"Este nuevo aerogenerador permite que no se tenga que cambiar el multiplicador del molino dos o tres veces en 20 años como suele pasar con los actuales" ha indicado. "Con la ECO 122 y otras turbinas de nuestro plataforma ECO 100 lideramos el desarrollo de la nueva generación de turbinas de alta capacidad y eficiencia para incrementar el valor para nuestros clientes. Las palas más largas capturan más energía de una forma más eficaz, y con un área de barrido mucho más grande que los actuales sistemas de generación. La ECO 122 ha establecido un nuevo estándar para emplazamientos con bajo nivel de vientopor todo el mundo", agrega Faubel.
La ECO 122 genera aproximadamente un 25% más de energía eólica en comparación con las actuales turbinas de 1,5-2 MW y, por tanto, se necesitará instalar un menor número de aerogeneradores. El directivo de Alstom ha insistido en que esta ventaja energética implica también un ahorro de inversión. Un parque eólico con turbinas ECO 122 puede reducir los costes entre un 10% y un 15% en obra civil y eléctrica, en comparación con un parque de aerogeneradores de 1,5-2 MW, debido a la menor inversión en cimentaciones, caminos, instalación, cableado o mantenimiento. La nueva turbina podrá ubicarse tanto en las zonas habituales de instalación así como en lugares con condiciones climáticas adversas, de frío y calor.
El vicepresidente de Alstom’s Wind también habló sobre los cambios en la remuneración en la normativa sobre energía eólica; calificó como "positiva" cualquier medida que permita mejorar la eficiencia y ahorrar en costes de energía, aunque "se mostró preocupado porque "parece que va a afectar a nuestros clientes". En el último año y medio Altom’s Wind se ha expandido a nuevos mercados como el estadounidense, el brasileño, el australiano o el chino.
Esta empresa, que fue la primera en diseñar y construir un molino eólico en España, dispone en Barcelona de la sede central, así como de varias plantas industriales en Buñuel (Navarra), Altamira (Zamora) y en las localidades gallegas de Somozas y Río de Pozo.
Greenpeace y la nueva normativa
La organización ecologista Greenpeace ha denunciado que el nuevo Plan de Energías Renovables (PER) del Gobierno para el periodo 2011-2020 "consagra el frenazo" a este tipo de energías y aleja a España de la trayectoria que conduce a un sistema 100 por 100 renovable, eficiente e inteligente.
Así lo ha puesto de manifiesto en una reunión en la sede del Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, donde ha presentado sus alegaciones al Plan de Energías Renovables. Además, ha presentado su informe ‘Energía 3.0’ en el que Greenpeace "demuestra que un modelo energético que combina eficiencia, inteligencia, electrificación, integración de todos los sectores energéticos y un suministro 100 por ciento renovable es técnicamente viable, más barato, más limpio y ocuparía menos territorio".
Para el responsable de la campaña de Energía de Greenpeace, José Luis García Ortega, invertir en el modelo Energía 3.0 lograría una energía "cada vez más asequible, limpia, autóctona y con más empleo", pero el PER lleva a España a "la dirección contraria". "El frenazo a las renovables solo beneficia a las eléctricas, para que mantengan su negocio de generación de energía sucia", ha denunciado. Asimismo, advierte de que un "mal PER, como este" condicionará toda la política energética y las normativas de desarrollo posteriores.
En este contexto, la organización asegura que esto se está viendo en el borrador de decreto sobre energía eólica que el Ministerio está tramitando estos días por la vía de urgencia, en el que "se castiga la eficiencia" al limitar el número de horas que cada aerogenerador pueda funcionar con derecho a prima, y se cambian las condiciones a los parques una vez construidos, junto con otras importantes restricciones dirigidas a desanimar a los inversores.
A su juicio, la "mayor prueba de que el PER consagra el frenazo" a las renovables está en sus propios objetivos, que son "de mínimos" y rebajan los del plan oficial que el Gobierno presentó hace un año ante la Comisión Europea y "más aún respecto a documentos anteriores del mismo Gobierno". De este modo, insiste en que el nuevo plan de energías renovables reduce el objetivo de renovables para 2020 del 22,7 al 20,8 por ciento, y la participación de las renovables en el balance eléctrico desciende del 42,7 por ciento al 38,1 por ciento.
Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
