La Policía de Nueva York se pasa al vehículo eléctrico Chevrolet Volt

General Motors (GM) dijo que la ciudad de Nueva York ha adquirido 50 coches eléctricos Chevrolet Volt, y que el vehículo eléctrico será el primer automóvil eléctrico que será empleado por el Departamento de Policía. General Motors vende 50 vehículos eléctricos para la policía de Nueva York.

El coche eléctrico Volt utiliza la energía que proporciona su sistema de baterías de litio, de 16 kilovatios/hora, para mover el automóvil eléctrico. Una vez que la energía de las baterías es consumida, el coche eléctrico emplea un pequeño motor de combustión para generar más electricidad. La energía de la batería es suficiente para que el coche eléctrico Volt recorra 35 millas (unos 56 kilómetros). En conjunto, la autonomía del vehículo eléctrico es de 379 millas (609 kilómetros).

GM producirá este año 17.000 automóviles eléctricos Volt pero para 2012 espera llegar a la marca de 60.000 vehículos eléctricos anuales. El precio unitario del automóvil eléctrico Volt es de 41.000 dólares, por encima de vehículos convencionales similares. Pero el presidente de GM, Dan Akerson, señaló en junio que quiere aumentar la producción del Volt hasta alcanzar los 100.000 automóviles eléctricos, lo que reducirá su precio en unos 10.000 dólares.

El alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, anunció la adquisición de otros 20 vehículos eléctricos (10 furgonetas Ford Transit Connect y 10 camiones Navistar eStar) por lo que ahora la ciudad cuenta con una flota de 430 vehículos eléctricos. "Esta es la mayor adición de vehículos eléctricos a la flota de la ciudad en su historia, que ya es la mayor flota municipal de vehículos verdes de la nación", según dijo Bloomberg.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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