La eólica en Cuba se consolida

También fueron ubicadas 100 estaciones de medición del viento para el estudio del potencial eólico e instalados dos mil 500 molinos que funcionan con ese elemento natural.

Según especialistas del Ministerio de la Industria Básica que han estudiado el viento a 50 metros de altura con el empleo de unas 100 estaciones anemométricas, en la Isla existen altos factores de capacidad, por lo que podrían construirse varios parques eólicos en tierra con una potencia mayor de dos mil MW.

Las instalaciones se ubicarían preferentemente en las zonas del centro y oriente del país, pues el occidente del archipiélago sufre con frecuencia el embate de huracanes que pueden dañar los equipos.

Un informe publicado por la Oficina Nacional de Estadísticas apunta que en el país se encuentran en uso cinco mil 853 dispositivos que utilizan energía eólica, empleados esencialmente en la extracción de agua para sustituir motobombas consumidoras de combustible diesel o electricidad.

La mayoría de los equipos, agrega, se localiza en empresas pertenecientes a los ministerios de la Agricultura y del Azúcar, con 92,0 y 2,3 por ciento, respectivamente.

El tema centrará los debates en el III Taller Internacional de Energía Eólica que sesiona hoy en el Palacio de Convenciones de La Habana con el objetivo de compartir los avances en esa área y ayudar a enfrentar el problema energético mundial.

El encuentro se desarrollará en el contexto de la VII Conferencia Internacional de Energía Renovable, Ahorro de Energía y Educación Energética, CIER 2011, que cuenta con la participación de unos 200 delegados provenientes de 15 países, fundamentalmente de América Latina y el Caribe.

Bajo el lema Encausando el viento, el taller está auspiciado por importantes instituciones y organismos cubanos e internacionales que apoyan el desarrollo de esa fuente renovable de energía.

Los expertos aseguran que esa energía califica entre las más limpias, pues durante su operación los aerogeneradores no emiten gases de efecto invernadero ni generan residuos tóxicos y tampoco requieren agua en el proceso de generación eléctrica como ocurre en las centrales térmicas.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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