Siemens confía en Mercedes los primeros coches eléctricos de su flota

Los empleados podrán utilizar los coches eléctricos para sus desplazamientos entre los dos centros y las gestiones en Madrid. El vehículo smart fortwo electric drive puede cargarse por completo en la toma de corriente doméstica.

Siemens quiere fomentar la electromovilidad. Por este motivo, ha anunciado hoy la creación de una flota de coches eléctricos que estará a disposición de los empleados para sus desplazamientos entre los dos centros o para la realización de su actividad diaria en los alrededores. Los primeros coches de la flota serán Smart fortwo electric drive con motor eléctrico de segunda generación.

Al acto de presentación de la flota han acudido los CEO de Siemens y Mercedes en España, Francisco Beli, y José Luis López-Schümmer.

Se trata del primer paso para la creación de una flota eléctrica, una vez que la compañía ya introdujo criterios medioambientales para la selección de los vehículos corporativos. “En Siemens creemos que la electromovilidad es una herramienta indispensable para el crecimiento sostenible de las ciudades”, ha señalado Francisco Belil, CEO de Siemens en España y el Suroeste de Europa.

La tecnología de Siemens para los postes de recarga, denominada EPOS, está compuesta por una unidad central y dos unidades satélites que permiten la carga de vehículos eléctricos tanto en modalidad monofásica (lenta entre 6 y 8 horas) como trifásica (rápida entre 1 y 2 horas). Se trata de algo más que una estación de combustible, ya que es una unidad completa con un terminal de información.

EPOS tiene una estructura modular y puede configurarse como una sola unidad de carga eléctrica o como una estación con un máximo de ocho conexiones satélites. Entre las ventajas de este sistema destaca que puede utilizarse para la recarga en serie de vehículos eléctricos, algo que resulta muy útil, por ejemplo en los estacionamientos de varios pisos en las estaciones de tren.

El smart fortwo electric drive con motor eléctrico de segunda generación está equipado con una batería de ión litio innovadora y altamente eficaz. Tiene una autonomía de casi 135 kilómetros: más que suficiente para desplazarse por la ciudad. Todo ello convierte a la propulsión eléctrica libre de emisiones locales en la alternativa ideal para la movilidad urbana. El smart fortwo electric drive iniciará su producción en grandes series en 2012.

«En 1998, smart revolucionó la movilidad urbana con el singular concepto del smart fortwo. Ahora, smart vuelve a ser pionera y redefine la movilidad urbana libre de emisiones», afirma José Luis López-Schümmer, presidente y consejero delegado de Mercedes-Benz España. «Somos el primer fabricante de Europa que introducirá un vehículo eléctrico fabricado en serie en siete países al mismo tiempo. Con el smart fortwo electric drive, Daimler se pone a la cabeza de la movilidad eléctrica. Además, el smart fortwo electric drive supone una evolución natural que viene a completar la marca smart, que presenta el menor consumo medio de flota de todos los fabricantes».

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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