Energía solar fotovoltaica más eficiente

Esta tecnología supera considerablemente el problema del deficiente transporte de la carga generada por los fotones solares. Estas cargas – electrones negativos y agujeros positivos – normalmente quedan atrapadas por defectos en los materiales y sus interfaces, lo que disminuye el rendimiento.

"Para resolver los problemas de compresión que reducen la eficiencia de la célula solar, hemos creado una célula solar basada en nanoconos, como un método para sintetizar estas células y demostrar una mayor eficiencia en la recolección de la carga", dijo Xu, miembro de la División de Ciencias Químicas en el ORNL.

La nueva estructura solar se compone de nanoconos tipo n rodeados de un semiconductor de tipo p. Los nanoconos tipo n están hechos de óxido de zinc y sirven como marco de unión y como conductor de electrones. La matriz tipo p es de teluro de cadmio policristalino y sirve como medio de absorción de los fotones primarios.

Con este enfoque a escala de laboratorio, Xu y sus colegas fueron capaces de obtener una eficiencia de conversión de luz a la potencia de 3,2 por ciento en comparación con la eficiencia del 1,8 por ciento de la estructura plana convencional de los mismos materiales.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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