Atienza espera que el vehículo eléctrico reduzca la dependencia del petróleo

Atienza no quiso valorar las últimas medidas del Gobierno para ahorrar combustible, pero señaló que cualquier iniciativa en este sentido "merece la pena" y destacó la implantación del coche eléctrico como alternativa para un sector como el del transporte, especialmente dependiente de los hidrocarburos.

En cuanto al ahorro de electricidad, consideró que las soluciones son "más a medio y largo plazo", y citó entre otras medidas deseables "la sustitución del parque de iluminación, los programas de iluminación, la mejora de la eficiencia de los electrodomésticos, la introdución de tecnologías de bomba de calor en sistemas de climatización, el uso de lámparas de bajo consumo, el aislamiento de edificios y mejores normas de edificación".

El presidente de REE subrayó además no solo la importancia de ahorrar energía, sino también la necesidad de "tomar conciencia" sobre su coste como dos aspectos para reducir la dependencia energética del país, que apenas ha variado en los últimos quince años a pesar de la fuerte implantación de renovables.

"El crecimiento de las renovables se lo ha comido el aumento de nuestro consumo" y "quizá ahora que estamos viéndole de nuevo las orejas al lobo de la inseguridad energética y la volatilidad de los precios tenemos que aprovechar para ser más conscientes de que tenemos que hacer un esfuerzo en eficiencia y ahorro", afirmó.

Para Atienza, las políticas de ahorro son "rentables" y se convertirán en "uno de los principales retos para la próxima década", a pesar de que "a veces su visibilidad no es tan obvia". Su aplicación puede incluir medidas "regulatorias, fiscales o de incentivos", en función de la estrategia de cada gobierno, señaló. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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