La AVEN destina 750.000 euros a actuaciones para reducir el consumo energético en el transporte

El director general de Energía, Antonio Cejalvo, ha explicado que, a través de esta línea de ayudas, se persigue lograr un mejor uso de los recursos energéticos en un sector como es el transporte, que "concentra el 39,8 por ciento de todo el consumo de energía de la Comunitat Valenciana y es responsable de cerca del 41 por ciento de las emisiones de CO2 emitidas en nuestro territorio".

"El desarrollo de políticas activas en materia de ahorro y eficiencia energética, junto con la promoción del uso de las energías renovables, son dos ejes prioritarios en la política energética de la Comunitat Valenciana", ha destacado Cejalvo.

Las actuaciones que se apoyan son la redacción de planes de Movilidad Urbana Sostenible en Municipios, la realización de Estudios para realizar Plan es de Transporte en Empresas y las actuaciones relacionadas con los planes de Transporte para Empresas.

Se apoya, con un 60 por ciento del coste, a los ayuntamientos que lleven a cabo la redacción de planes de movilidad urbana, que incluyan medidas y estrategias para promover un cambio modal hacia modos menos consumidores de energía, así como experiencias piloto de medidas relacionadas con la movilidad como la implantación de sistemas de coche compartido y servicios de autobús lanzadera.

También se pretende actuar sobre la movilidad de los trabajadores a su puesto de trabajo, subvencionando la redacción de planes de transporte para empresa que supongan una mayor participación de los medios más eficientes de transporte, vehículos de alta ocupación, modos no motorizados, así como estudios dirigidos a cambiar el modo mayoritario de desplazamiento al puesto de trabajo en vehículo turismo.

Otra de las líneas contempladas es la subvención de proyectos en las empresas y centro de actividad, como polígonos o ayuntamientos, con el objetivo de mejorar las "pautas de transporte" de los trabajadores, potenciando la utilización de modos de transporte "energéticamente más eficientes", como es el caso de autobuses lanzadera en polígonos industriales o sistemas de coche compartido.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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