Según Daniel Seijo, editor de la publicación y promotor de la idea, "en los últimos años nos hemos acostumbrado a que la actualidad sobre el mundo del automóvil esté copada por noticias sobre coches eléctricos. Es razonable: se trata de uno de los principales focos de investigación de las marcas, y además está de moda, como ya lo fueron la potencia, la seguridad y la eficiencia en años pasados."
Para Daniel, todo apunta a que, efectivamente, serán los coches eléctricos los que pueblen masivamente las carreteras en un futuro no muy lejano.
Estas son las preguntas:
1) En caso de que tuvieses que cambiar tu coche, ¿compararías un coche eléctrico en 2011?
Casi la mitad de los encuestados rechazan por completo la posibilidad de adquirir un coche eléctrico en 2011, y sólo un 11% estaría dispuesto a pagar más por adoptar esa tecnología.
Sin embargo el problema parece reducirse al dinero, no a la experiencia de conducción, ya que sólo el 9% escogería un coche con motor térmico si costase lo mismo que uno eléctrico.
2)¿Y uno híbrido en 2011?
Son una alternativa real con pros y contras. Aproximadamente un tercio de los encuestados si tuviese que cambiar el coche en 2011 preferiría un motor térmico clásico. Tiene sentido, posiblemente sea nuestro último coche con motor clásico. Otro tercio de los encuestados entiende que mantiene todas las ventajas de un motor gasolina, pero reduciendo el consumo.
Un 21% lo entiende como una alternativa a un motor diésel, lo que quizás pueda resultar un error desde el punto de vista económico dependiendo de la cantidad de kilómetros y de las vías utilizadas.
Y en última posición, aunque con un significativo 20%, están los que prefieren el modo de conducción de los híbridos a los clásicos, bien por su suavidad o bien por la eficiencia que representan.
3)Al ritmo que evoluciona el mercado, ¿cuándo crees que comprar un coche eléctrico será razonable?
Algo más de un tercio de los encuestados fija esa fecha en 2015 o 2016, una estimación muy razonable. De los restantes la mayoría son más pesimistas y estiman esa fecha más allá de 2016. Tan sólo un 12% piensa que en 2013 o 2014 podríamos tenerlos, y un simbólico 1,65% creen que en 2011 o 2012 ya serían una realidad.
4)¿Crees que los coches eléctricos/alternativos se deben subvencionar?
En general la mayor parte de los encuestados piensan que es necesario darle un empujón a la industria si es para implantar la tecnología de coches eléctricos, aunque un 40% piensa que deberían salir adelante por sí solos o bien hay mejores sitios en los que invertir el dinero público.
5)En tu opinión, ¿con los nuevos coches eléctricos desaparece el placer de conducción?
Aproximadamente un 70% opina que el placer de conducción se mantendrá, la mala es que la gran parte de los encuestados piensa que esto llegará a la larga, ya que los primeros no transmitirán las mismas sensaciones.
6)¿Tienes un coche híbrido o eléctrico?
De los lectores encuestados un 2,67% tiene un coche híbrido, un porcentaje minoritario. Sin embargo podría crecer sensiblemente de aquí a un año, ya que un 4,08% tiene la intención de adquirirlo durante 2011.
Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
