Industria recortará las primas de la eólica y termosolar en diciembre

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, dijo que espera que la regulación de la energía eólica y termosolar, pactada en julio y que contempla un recorte de primas del 35%, sea aprobada por uno de los dos primeros consejos de ministros del mes de diciembre.

En declaraciones en el Foro "Spain Investors Day", que reúne a más de doscientos inversores extranjeros y otras 33 empresas españolas, Sebastián recordó que la tramitación energética es complicada y que cada normativa debe pasar por la Comisión Nacional de la Energía (CNE) y el Consejo de Estado.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha asegurado que la nueva regulación de los sectores eólico y termosolar será aprobada previsiblemente por el Gobierno en el Consejo de Ministros del 3 de diciembre o en el del 10 de diciembre.

El Gobierno aprobó el pasado viernes la regulación de la energía solar fotovoltaica, que contempla un recorte de primas de entre el 45 y el 5% y con el prevé ahorrar 607 millones de euros entre 2011 y 2013.

En julio, Industria cerró con las asociaciones empresariales eólica (AEE) y termosolar (Protermosolar) un acuerdo que implicará un recorte de primas para las primeras del 35% hasta 2012 (cuando expira la actual regulación)

A comienzos de noviembre, el presidente de la AEE, José Donoso, confió en que el Consejo de Ministros daría luz verde cuanto antes a los decretos en los que han quedado plasmados dichos acuerdos, en los que, dijo, se han introducido cambios "sorpresivos" en lo que respecta a la remuneración de la "energía reactiva" que genera el sector.

Por otra parte, las empresas eólicas han urgido a Industria a sentarse a negociar el que será el marco que regirá el sector a partir de 2013.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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