Una célula fotovoltaica con sólo una fracción del silicio utilizado en la norma PV

Más de la mitad del silicio, actúa como un semiconductor en fotovoltaicos estándar (FV), El equipo de Atwater en Caltech, en el lugar en que se logro el crecimiento de microhilos de silicio, usando la deposición de vapor. (Imagen una pequeña cama de clavos que surgen, de una nube de gas rico en silicio.) Investigaciones de las capas de microhilos, con un material que absorbe la luz, para luego integrarlo, junto con partículas de dispersión de luz, en un polímero que tiene un claro respaldo de reflexión . Cuando la luz se derrama, en rebota alrededor de hasta 90 por ciento ha sido absorbido.

Los arreglos de alambre, requieren sólo un 1 por ciento del silicio que representa aproximadamente la mitad de los costos de fabricación, de la norma-PV. Las primeras pruebas, de la tecnología a escala de la luz se convierte en electricidad a una tasa del 8 por ciento, por lo que el equipo está convencido de que puede hacer el doble (PV estándar tiene 20 por ciento de eficiencia). Además, las células son lo suficientemente flexibles, para aplicarse a las tejas del techo o las paredes de las cortinas. "Ellos tienen las propiedades fotovoltaicas de las células solares convencionales, pero las propiedades mecánicas de una bolsa de plástico", dice Atwater.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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