Cuatro vehículos eléctricos darán la vuelta al mundo a partir del 16 de agosto

Cuatro vehículos eléctricos, sin emisiones de CO2, darán la vuelta al mundo en 80 días saliendo el 16 de agosto desde la sede del  Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente en Ginebra.

Los vehículos eléctricos no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica, y hay recursos de energías renovables para abandonar paulatinamente el petróleo.

Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico mediante la llamada V2G.

Estos cuatro coches eléctricos proceden de Suiza, Corea del Sur, Australia y Alemania, y darán la vuelta al mundo en la carrera "Zero Emissions Race", una idea original de Louis Palmer, la primera persona en dar la vuelta al mundo en un vehículo impulsado por energía solar fotovoltaica.

El objetivo de Palmer con la Carrera de Emisión Cero, que se realiza con el auspicio del Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), es presentar soluciones de movilidad eléctrica sin emisiones contaminantes.

La Carrera comenzará el 16 de agosto de 2010 en la sede del Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente en Ginebra en Ginebra y continuará durante 80 días, atravesando 16 países y más de 150 ciudades, incluidas Berlín, Munich, Moscú, Shanghai, Vancouver, Los Ángeles, Cancún (Conferencia de Cambio Climático), Lisboa y Madrid. La vuelta al mundo finalizará el 22 de enero de 2011 en Ginebra, su punto de partida.

Los vehículos eléctricos deben llevar al menos a dos pasajeros y deben recorrer 250 kilómetros de distancia con sus baterías de litio a una velocidad media igual o superior a 80 km/k y ser capaces de alcanzar una distancia de 500 kilómetros por día, con una parada de recarga de cuatro horas durante el almuerzo.

Entre los automóviles elléctricos destaca el impulsado por energía solar fotovoltaica Zerotracer, patrocinado por Oerlikon Solar, empresas proveedora mundial de soluciones de energía fotovoltaica, con el auspicio de Cleantech Switzerland.

Este vehículo eléctrico probará una nueva tecnología solar de silicio de película delgada que suministra al Zerotracer 2.400 kilovatios por hora (kWh) para el viaje de 30.000 kilómetros alrededor del mundo.

El coche eléctrico coreano está construido por la compañía Power Plaza. Se trata del Yebbujana, un automóvil eléctrico  equipado con un motor de 11 kW.

El coche eléctrico australiano será el Trev, un vehículo eléctrico para dos plazas que se desplaza sobre tres ruedas y que ha sido diseñado por estudiantes de una Universidad de Australia. Tiene una autonomía de 250 kilómetros con una velocidad punta de 120 km/h. El equipo alemán participará con un scooter Vectrix, comercializado en distintos países, entre ellos España.

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