Nissan y NEC inician la producción en pruebas de baterías de iones de litio para automóviles

El fabricante japonés de automóviles Nissan, la corporación NEC y su filial NEC TOKIN han alcanzado un acuerdo para que la ‘joint venture’ que mantienen entre las tres compañías –Automotive Energy Supply Corporation (AESC)– inicie la producción en pruebas de baterías de iones de litio para su aplicación en el sector del automóvil.

La producción de estas baterías dará comienzo en el centro que mantiene la empresa conjunta en Zama (Japón) y tendrá una capacidad de fabricación inicial de 13.000 unidades al año, aunque AESC prevé aumentar progresivamente el volumen de producción hasta alcanzar las 65.000 unidades anuales en 2010.

Automotive Energy Supply Corporation señaló que la baterías de ión de litio tienen el doble de densidad energética que las tradicionales de níquel y afirmó que éstas emplean un sistema modular de celdas laminadas que contribuyen a mejorar la eficiencia.

La corporación asiática puso de manifiesto la fiabilidad de estas baterías eléctricas, ya que tienen una autonomía demostrada de más de 100.000 kilómetros en los test realizados. AESC producirá estas baterías para los vehículos de Nissan que se venderán en Japón y en Estados Unidos en 2010.

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AUTOMOTIVE ENERGY SUPPLY CORPORATION BEGINS TRIAL PRODUCTION OF LITHIUM-ION BATTERIES

TOKYO (July 16, 2009) – Nissan Motor Co., Ltd., NEC Corporation, and its subsidiary NEC TOKIN Corporation, announced that its joint-venture company – Automotive Energy Supply Corporation (AESC) – has begun trial production of advanced lithium-ion batteries for a wide range of automotive applications at its Zama Operations Center.

With start-up capacity at 13,000 units/year, AESC will gradually ramp up production to 65,000 units/year by 2010.

Having twice the energy density of conventional nickel-hydride batteries, AESC’s lithium-ion batteries employ a compact module comprised of laminated-type cells, that contribute to more efficient packaging. The use of manganese-type electrode offers thermal stability and the laminated structure improves cooling, thus contributing to the battery’s safety performance. The battery has undergone extreme durability tests demonstrating average runs of more than 100,000 km(*) in field tests.

AESC will produce the lithium-ion batteries for Nissan’s electric vehicle to be introduced in the U.S. and Japan, as well as Nissan’s original hybrid vehicle, in 2010.

AESC intends to mass produce and market its batteries to any interested automaker, with an aim to become a global leader of advanced battery products and services.

www.nissan-global.com/EN/

www.nec.com/

www.nec-tokin.com/english/