Las fábricas de Fiat en Brasil ofrecen el Fiat Palio Weekend, un auto totalmente eléctrico. Las baterías en este modelo son reciclables al 100%, aunque son de níquel-cadmio, porque las de iones de litio son más caras. El único ruido que emite al rodar es el contacto de los neumáticos con la carretera.
El exterior es idéntico a las versiones que se mueven a base de combustibles líquidos o gaseosos. El interior es la diferencia con modelos cuyo motor es de combustión interna.
El auto funciona de forma semejante a los automáticos: tiene una palanca tipo joystick que puede colocarse en tres posiciones: drive, neutro y reversa.
La consola central tiene un espacio que controla el comportamiento de la batería con informaciones sobre carga, tensión, temperatura y corriente. Además la suspensión y el sistema de frenos se recalibraron por seguridad.
El motor del Palio Weekend Eléctrico genera una potencia máxima de 15 kW (20 CV) y un torque máximo de 50 Nm (5,1 kgm), que hace de 0 a 60 km/h en 9 segundos y permite al vehículo desarrollar una velocidad máxima de 100 km/h. Ese propulsor es refrigerado con agua, lo que reduce significativamente sus dimensiones y peso (41,5 kg).
También se alimenta de una batería de níquel, situada en el fondo, que garantiza una autonomía de 120 km con carga completa, recargable en ocho horas en cualquier toma de tres puntos de 220 V.
La fabricación del Palio Weekend se realiza en Itaipu, Brasil. Gran parte de la electricidad generada en el país se obtiene de las centrales hidroeléctricas.
La carrocería llega directo de la fábrica de Fiat Automóveis en la zona de Betim, Minas Gerais, para recibir en la línea de producción en Itaipu los componentes específicos de un auto eléctrico, motor, transmisión y baterías.
El país fue pionero en Latinoamérica al presentar autos de etanol y el primero en el mundo en ofrecer vehículos Tetrafuel (cuatro combustibles).
Actualmente existen 21 Palio Weekend Eléctrico. Los coches se encuentran en las empresas asociadas con el proyecto: Itaipu Binacional, KWO, AMPLA, CPFL, Copel, Eletrobrás, Cemig, Furnas y Fiat-. El objetivo es producir 50 vehículos hasta el primer semestre del 2010 y generar un know how regional en esta tecnología.
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Fiat Electric Car Unveiled
Fiat unveiled the Fiat Palio Weekend Eletrico, the electric version of it’s popular Fiat Palio Weekend station wagon, at the Sao Paolo Motor Show. Its development was created in conjunction with the the Swiss company KWO. This car is mainly meant for European markets, which are in high demand for electric cars.
The Fiat Palio Weekend Eletrico is powered by a 20 HP Electric motor which in turn is run by a Nickel-Cd battery located at the base of the trunk (Lithium-Ion isn’t used as it is very expensive, but future variants should come with Lithium-Ion units). Over night charging will give you a maximum possible range of 120 km. The Palio Eletrico can be operated in 3 modes : Drive, Neutral and Reverse. This car is not a hybrid, it’s a fully electric short distance city car.
As for the exteriors, there have only been minor face-lifts. The Eletrico comes only in one color – green, which supposedly reflects on Fiat’s concern for the environment, and the blue graphics on the doors helps to distinguish the Eletrico from the Palio Weekend Station Wagon. No news has been revealed so far about production and prices, but, we are quite sure that it will be launched in the European market first, where there is suitable infrastructure to support electric cars.
