Este programa, que se desarrollará en la ciudad de Estrasburgo (este), forma parte de un proyecto mundial que será desplegado en Japón y Estados Unidos en el mismo período, con el que Toyota pretende "acelerar" el estudio de la tecnología y las mejoras del vehículo.
Por su parte, EDF trata de evaluar con esta iniciativa las diferentes soluciones operativas para la infraestructura de recarga de la batería de estos coches.
La colaboración de estas dos firmas, que busca aumentar la comprensión y aceptación de los consumidores, comenzó a plasmarse con las primeras pruebas en carretera de estos vehículos en 2007 en Francia y un año más tarde en Reino Unido.
Según EDF, estos coches utilizarán un sistema innovador de recarga que permitirá asegurar el suministro de energía para el motor, la comunicación entre la conexión y el vehículo, la identificación del vehículo y la facturación de la energía.
En esta iniciativa, la filial de EDF de Estrasburgo participará en la instalación de centenares de puntos de recarga tanto en el domicilio de los clientes y en los locales de las empresas socias, como en los aparcamientos situados en la vía pública.
El proyecto recibió el apoyo de los poderes públicos franceses a través de la ayuda financiera de fondos de la Agencia para el Medioambiente y el Control de la Energía (Ademe).
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18/03/2009
EDF and Toyota announce large-scale demonstration of Plug-in Hybrid Vehicles in Strasbourg, France
EDF and Toyota today announced a major step forward in their joint road-trials in France, involving Plug-in Hybrid Vehicles (PHVs) and an innovative charging infrastructure. About one hundred units of a next generation PHV equipped with lithium-ion batteries will be leased to selected companies and partners in the Strasbourg area from the end of 2009, for a duration of three years. This project has received financial support via the Research Fund managed by the French Environment and Energy Management Agency ADEME, following a call for projects on low-emitting vehicles.
This programme is part of a global Toyota project that will also be deployed in Japan and the US from the end of 2009. Toyota’s main objective is to investigate further the technology and performance of Plug-in Hybrid Vehicles. EDF’s objective is to evaluate different operational options for the charging infrastructure. The joint goal is to broaden consumers’ understanding and acceptance, in preparation for broad commercialisation in the future. In the context of the EDF-Toyota partnership, European road trials of Plug-in Hybrid Vehicles started in France in the autumn of 2007 and were expanded to the UK last year.
The vehicles will use an innovative charging system which is able to ensure safe charging, communication between the plug and the vehicle, identification of the vehicle and invoicing of energy. For this demonstration, EDF and its subsidiary Electricité de Strasbourg (ES) will participate in a technical and financial partnership with all stakeholders, which will set up several hundred charging points at users’ homes, at the facilities of partners, in public parking lots and on public roads.
A Plug-in Hybrid Vehicle uses Toyota’s hybrid technology but with the added benefit that its battery can be recharged using a standard electrical plug. Toyota’s PHV is “the best of both worlds”: for short distances, it can be driven as an electric vehicle, resulting in a silent, zero CO2 emissions drive. For longer distances, the PHV works as a conventional hybrid vehicle, providing all the benefits of hybrid technology, including low emissions and fuel consumption, and excellent driving performance. Toyota expects the PHV to bring unsurpassed fuel efficiency and therefore record low emissions – as compared to any other mass-market vehicle on roads today.
The EDF Group, one of the leaders in the energy market in Europe, is an integrated energy company active in all businesses: generation, transmission, distribution, energy supply and trading. The Group is the leading electricity producer in Europe. In France, it has mainly nuclear and hydraulic production facilities where 95% of the electricity output involves no CO2 emissions. EDF’s transport and distribution subsidiaries in France operate 1,274,000 km of low and medium voltage overhead and underground electricity lines and around 100,000 km of high and very high voltage networks. The Group is involved in supplying energy and services to more than 38 million customers around the world, including more than 28 million in France. The Group generated consolidated sales of € 64.3 billion in 2008, of which 47% in Europe excluding France. EDF is listed on the Paris Stock Exchange and is a member of the CAC 40 index.
Toyota Motor Europe (TME) oversees the wholesale sales and marketing of Toyota and Lexus vehicles, parts and accessories, and Toyota’s European manufacturing and engineering operations. Toyota directly and indirectly employs around 80,000 people in Europe and has invested over €7 billion since 1990. Toyota’s operations in Europe are supported by a network of 31 National Marketing and Sales Companies across 56 countries, a total of around 3,000 sales outlets, and nine manufacturing plants. In 2008, Toyota sold over 1.1 million Toyota and Lexus vehicles in Europe. For more information, visit www.toyota.eu
Toyota Motor Corporation is one of the world’s leading automakers and together with its subsidiaries produces a full range of models. Global sales of its Toyota and Lexus brands, combined with those of Daihatsu and Hino, totalled 8,972,000 units in 2008. Toyota oversees 75 manufacturing companies in 28 countries and locations, which produce Lexus and Toyota brand vehicles and components. Toyota employs about 320,000 people worldwide, and markets vehicles in more than 170 countries and locations. Since 1997, Toyota has sold more than 1.7 million hybrid vehicles globally, including more than 180,000 in Europe. Toyota has a global target of one million hybrid vehicles per year by the early 2010s.
press.edf.com/the-edf-group/press-100051.html
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18/03/2009
EDF et Toyota annoncent une démonstration à grande échelle de Véhicules Hybrides Rechargeables à Strasbourg
EDF et Toyota annoncent aujourd’hui une nouvelle étape majeure dans leur projet commun de tests routiers de Véhicules Hybrides Rechargeables (VHR) en France, en liaison avec une infrastructure de charge innovante. A compter de la fin 2009, et pour une durée de trois ans, une centaine de VHR nouvelle génération, équipés de batteries lithiumion seront proposés en location à des entreprises et des partenaires institutionnels de la région de Strasbourg. Dans le cadre du Grenelle Environnement, ce projet a reçu le soutien des pouvoirs publics français au travers de l’aide financière du Fonds démonstrateur de recherche géré par l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie). Ce projet a été retenu suite à l’appel à manifestation d’intérêt lancé par l’Agence sur la thématique des véhicules à faibles émissions de gaz à effet de serre.
Pour Toyota, ce programme fait partie d’un projet mondial, qui sera également déployé au Japon et aux Etats-Unis à partir de la fin 2009. L’objectif principal de Toyota est d’accélérer l’étude de la technologie et des performances des véhicules hybrides rechargeables. Pour EDF, il s’agit d’évaluer différentes solutions opérationnelles d’infrastructure de charge. L’enjeu commun est d’élargir la compréhension et l’acceptation des consommateurs, en préparation à une large commercialisation dans le futur.
Dans le cadre du partenariat EDF Toyota, des tests routiers de véhicules hybrides rechargeables ont débuté en France dès l’automne 2007 et ont été étendus au Royaume-Uni en 2008.
Les véhicules utiliseront un système novateur de charge qui permet d’assurer la sécurité d’alimentation, la communication entre la prise et le véhicule, l’identification du véhicule et la facturation de l’énergie. Pour cette démonstration, EDF, et notamment sa filiale Électricité de Strasbourg (ÉS), participera, dans le cadre d’un partenariat technique et financier avec tous les acteurs concernés, à l’installation de plusieurs centaines de points de charge aussi bien au domicile des utilisateurs et dans les locaux des entreprises partenaires que dans les parkings et sur la voie publique.
Le véhicule hybride rechargeable utilise la technologie hybride de Toyota avec un avantage additionnel : sa batterie peut être rechargée via une prise électrique. Le véhicule hybride rechargeable de Toyota représente "le meilleur de deux mondes" : sur de courtes distances, le VHR peut être utilisé comme un véhicule électrique pour une conduite silencieuse et sans émissions de CO2. Sur de plus longues distances, le VHR fonctionne comme un véhicule hybride conventionnel, apportant tous les avantages de la technologie hybride : émissions réduites, sobriété exemplaire et excellentes performances de conduite. Toyota estime que le véhicule hybride rechargeable atteindra une efficacité énergétique inégalée et par conséquence des niveaux d’émissions record – par comparaison à tout autre véhicule largement commercialisé à grande échelle aujourd’hui.
Le Groupe EDF, un des leaders sur le marché de l’énergie en Europe, est un énergéticien intégré, présent sur l’ensemble des métiers : la production, le transport, la distribution, le négoce et la vente d’énergies. Premier producteur d’électricité en Europe, le Groupe dispose en France de moyens de production essentiellement nucléaires et hydrauliques fournissant à 95 % une électricité sans émission de CO2. Ses filiales de transport et de distribution d’électricité exploitent 1 246 000 km de lignes électriques aériennes et souterraines de moyenne et basse tension et de l’ordre de 100 000 km de réseaux à haute et très haute tension. Le Groupe participe à la fourniture d’énergies et de services à plus de 38 millions de clients dans le monde, dont plus de 28 millions en France. Le Groupe a réalisé en 2008 un chiffre d’affaires consolidé de 64,3 milliards d’euros dont 47 % en Europe hors France. EDF, cotée à la Bourse de Paris, est membre de l’indice CAC 40.
Toyota Motor Europe
(TME) contrôle toutes les activités de commercialisation des véhicules Toyota et Lexus, des parts et accessoires, ainsi que la fabrication et les activités d’engineering de Toyota en Europe. Toyota emploie, directement et indirectement, quelque 82 000 personnes en Europe et a investi près de 7 milliards d’euros depuis 1990. Les activités de Toyota en Europe sont soutenues par un réseau de 31 importateurs-distributeurs couvrant 56 pays, quelque 3000 points de vente et 9 sites de production. En 2008, Toyota a vendu plus de 1.1 million de véhicules Toyota et Lexus en Europe. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site Internet http://www.toyota.eu.
Toyota Motor Corporation
(TMC), un des principaux constructeurs automobiles dans le monde, et ses filiales produisent une gamme complète de modèles. Les ventes mondiales de véhicules Toyota et Lexus, auxquelles s’y ajoutent les marques Daihatsu et Hino, ont atteint 8.972.000 unités en 2008. Toyota gère 75 sites de production de véhicules et composants Toyota et Lexus situés dans 28 pays. Toyota emploie quelque 320.000 personnes dans le monde, et commercialise des véhicules dans plus de 170 pays et territoires. Depuis 1997, Toyota a vendu plus de 1.7 million de véhicules hybrides dans le monde, dont plus de 180.000 en Europe. L’objectif global de Toyota est de vendre un million de véhicules hybrides par an, dans les premières années de la décennie 2010.
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